離心通風（fēng）機（jī）葉片之間的氣體在葉輪旋轉時，受到離心力（lì）作用（yòng）獲得動能（動壓頭）從葉輪周邊排出，經過蝸殼狀（zhuàng）機（jī）殼的導向，使之向通風（fēng）機出口流動，從而在葉（yè）輪中心部位形（xíng）成負（fù）壓，使外部氣流源（yuán）源不斷流入補充，從而使風機能排出氣（qì）體。

　　電動機通過軸把（bǎ）動力傳遞（dì）給風（fēng）機葉輪，葉輪旋轉把能量傳遞給空氣，在旋轉的作用下空氣產生離心（xīn）力，空（kōng）氣（qì）延風機葉輪的葉片（piàn）向周圍擴散，此時，風機葉輪越（yuè）大，空氣所接受的（de）能量越大，也就是風機（jī）的壓頭（風壓）越（yuè）大。如果（guǒ）將（jiāng）大的葉輪割小，不會影響風量，隻會減小風壓。

　　離心通（tōng）風機主要由葉（yè）輪和機殼組成，小型通風（fēng）機的葉輪（lún）直接裝在（zài）電動機上中、大（dà）型通風機通（tōng）過聯軸（zhóu）器或皮帶輪與電動機聯接。離（lí）心通（tōng）風機一般為單側進（jìn）氣，用單級葉輪；流量大（dà）的可雙（shuāng）側進氣，用兩個背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心通風機。

　　葉輪是通風機的主要（yào）部件，它的幾何形狀、尺（chǐ）寸、葉片數目和（hé）製造精度對性能有（yǒu）很大影響。葉輪經靜平衡或動平衡校正才能保證通風（fēng）機平穩（wěn）地轉動。按葉片出口方向的不同，葉輪分（fèn）為前向、徑（jìng）向和後向三種型式。前向（xiàng）葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉方向傾斜；徑（jìng）向葉輪的葉片頂（dǐng）部是向徑向的，又分直葉片式和曲線型葉片；後向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉的（de）反（fǎn）向（xiàng）傾斜。

　　前向葉（yè）輪產生的壓力大，在流（liú）量和轉（zhuǎn）數一定時（shí），所需葉輪直徑小，但效率一般較低；後向葉輪相反，所產生的壓（yā）力小，所需葉輪直徑大，而效率一般較高；徑向葉輪介（jiè）於兩者之間。葉片的型線以直葉片簡（jiǎn）單（dān），機翼型葉片複雜。

　　為了使葉片表麵有合適的速度分布，一般采（cǎi）用曲（qǔ）線型葉片，如等厚度圓（yuán）弧（hú）葉片（piàn）。葉輪（lún）通常都有蓋盤（pán），以（yǐ）增加葉輪的強度和減少葉（yè）片與（yǔ）機殼（ké）間的氣（qì）體泄漏（lòu）。葉片與蓋盤的聯接采用（yòng）焊接或鉚接。焊接葉輪的重量較輕，流道（dào）光滑。低、中（zhōng）壓小型離心（xīn）通風機的葉輪也有采（cǎi）用鋁合金鑄造的。