SDFG係列隧道施工專（zhuān）用（yòng）工業風機

   SDS係列隧道（dào）運營射流（liú）風（fēng）機是成都（dōu）德寶風機製造有（yǒu）限公（gōng）司的主（zhǔ）打產品,該產品在國家西部大開發中發揮了重大作（zuò）用,被廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵、人防等各（gè）個含有隧道施工（gōng）的工程中,憑借其優異的性能得到了廣大用戶的-致認同

    風機工作原理（lǐ）:一.二兩級葉片數不同,進風端的一級葉輪壓力較（jiào）低（dī）,出風段的二級葉輪壓力較（jiào）高,消（xiāo）耗功率也高。為了避免一、二級（jí）葉（yè）輪氣流脈（mò）動的相重疊,要（yào）求在旋轉過程中，一、二級葉輪隻能有一對葉片相重合（hé）為妙,使兩級葉片能（néng）協調_工作以使兩（liǎng）級流動相似，損失相同（tóng）,使兩級葉輪的（de）負荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近,相對旋轉,一（yī）級葉輪為順時針方向旋轉 ,二級葉輪為逆時針方向旋轉。一級（jí）葉輪獲得能量後,直接進入二級葉輪增壓後排出。一級葉輪的作用 ,除增加氣流能量外,還兼備著其它類型軸流式通風機靜（jìng）導（dǎo）葉的（de）功能,在獲得導向整直圓（yuán）周方向速度分量的同時,既理順了氣流的衝擊,增（zēng）加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

    風機的結構特點（diǎn）:電機安裝於機殼內,葉輪與（yǔ）電機直（zhí）連（lián）,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加強型葉片,更適合超長、超大型隧道的施工,節能效果更加顯著。

SDFG變頻（pín）調速隧（suì）道專用工業風機（jī）