SDS隧道射流工業離心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係（xì）列隧道射流風機廣泛應用於隧道、地鐵、礦（kuàng）山等工程的專用通風,通常懸（xuán）掛在隧道頂部,利用（yòng）隧道本（běn）身作為風道,經過特別設（shè）計,風機推力高，氣動噪音低。風機安（ān）裝於隧道橫斷麵內,不（bú）占用交（jiāo）通麵（miàn）積,無需特別通風建築,安裝方便。水平安（ān）裝:一般適用於長的隧道;半水平安裝:一般適用於較短的隧（suì）道。空氣從隧道的一端水（shuǐ）平方向吸入，另（lìng）一端（duān）水平方向排出,在排風過程中吸收隧道內煙霧廢棄。如發生火災,風機可允許在250°C下短時間(不大於1小時)逆（nì）向（xiàng）運（yùn）轉,盡快的向隧道外排出煙霧。

    射流（liú）風機通風基於衝擊傳（chuán）動的原理,風（fēng）機工作時吸入流經隧道（dào）的一部分空氣,由出口高速噴出,高（gāo）速氣流將把能量傳給隧道內的（de）空氣,推動隧道內的空氣-起向前流動。具有（yǒu）性（xìng）能範圍寬、能耗低推力高、維護簡便、外形美（měi）觀大方（fāng）。

    風機有雙速形式,可在自然通（tōng）風較強（qiáng）時低速運（yùn）行,以減少運行費用。-般（bān）情況下為單向通風形式(帶尾綴D ) , 反向運行時風（fēng）量為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向（xiàng）通（tōng）風形式時(帶尾（wěi）綴S) , 正反運行風量（liàng）相同。

隧道施工風機的選型參考

    隧道施工風機的選型,理論上可以根據公式（shì）: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻力（lì）係數,一般取0.002 , U為風筒布圓周長度m , L為風筒布長度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截麵麵（miàn）積（jī）m ,根（gēn）據（jù）以上公式,計算出阻力係數（shù）R。

    再根據公（gōng）式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數,已知風（fēng）量Q ,計算出風（fēng）壓（yā）P ,查看風機性能曲線圖,根據坐標,找出風量（liàng）風壓交叉點，選擇風機型（xíng）號。

    另（lìng）外,風機的選型還與所施工（gōng）隧道的彎曲度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度（dù）等客（kè）觀因素有關,再選形式應一並（bìng）考慮,以免影響（xiǎng）正常施工。

    對於風筒布,一 般要求與風機（jī）葉（yè）輪直徑尺寸（cùn）相等,過大、 過小（xiǎo）、密封不嚴都會影響風機的通風效果。

隧道（dào）施工風機的運（yùn）行和（hé）維護

    1、風機安裝完畢開機試運轉,注意觀察是否有摩擦碰撞聲音、電流超載或劇烈振（zhèn）動等不正常現象,當確認無問（wèn）題（tí）後,可進入正常（cháng）運行,對旋風及啟動時,應先啟動-級風機，正常運轉（zhuǎn）後（hòu）再啟動（dòng）二級風機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的（de）粘接灰塵現象（xiàng）,應及時處理。

    3、如發現葉片損（sǔn）壞（huài）時,應保證新葉片與原葉（yè）片重量（liàng）相等及與風筒之間間隙不變。4、電機每隔3-5個月,應進（jìn）行次檢查,以保證電機正常運轉。