SDFG係列隧道施工專用工（gōng）業風機

    SDFG係列隧道施工專用（yòng）通風（fēng）機是成都德寶風機製（zhì）造有限公司（sī）的主打產品,該產品在國家西部大開（kāi）發中發揮了（le）重大（dà）作用,被廣泛用於鐵路、公（gōng）路、水電、地鐵、人防等各個含有隧（suì）道（dào）施工的工程中,憑借其優異的性能得到了廣大（dà）用戶的-致認同

    風機工（gōng）作原理:一.二兩級葉片數不同,進風（fēng）端的一級葉輪壓力較低,出風段（duàn）的二級葉輪壓（yā）力（lì）較高,消耗功率也高。為（wéi）了避免一、二級葉輪氣流（liú）脈動的相重疊,要求在旋（xuán）轉過程中，一、二級葉輪（lún）隻能有一對葉片相重合為妙,使兩級葉片能協調_工作以使（shǐ）兩級流動相似，損失相（xiàng）同,使兩級葉輪的負荷相平（píng）衡一致。兩級葉輪相距很（hěn）近（jìn）,相對旋轉（zhuǎn）,一級葉（yè）輪為順時（shí）針方向旋轉 ,二級葉輪為逆時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量後,直接進入（rù）二級葉輪增壓後排（pái）出。一（yī）級葉輪的作用 ,除增加氣流能量外,還兼備著（zhe）其它（tā）類型軸流式通風機靜導葉（yè）的功能,在獲得導向整直圓（yuán）周方（fāng）向速度分量的同時（shí）,既理順了氣流的衝（chōng）擊,增（zēng）加了氣流的（de）能量,同時也降低了噪（zào）音。

    風機（jī）的（de）結構特點:電機安裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶（dài）有消聲器,可大幅降低風（fēng）機噪音。風機的葉片為加（jiā）強型葉片,更適合超長、超大型隧道的（de）施工,節能效果更（gèng）加（jiā）顯著。

    SDFG係列隧（suì）道專用（yòng）係列通風（fēng）機並能適用（yòng）於高原環境（jìng）下的通風需要。