SDS隧道射流工業離心（xīn）風機（jī）

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列（liè）隧道射流風機（jī）廣泛應用於隧道、地鐵、礦（kuàng）山等工程的專用通風,通常懸掛在隧道（dào）頂部,利用（yòng）隧道本身作（zuò）為風道,經過特別設計,風（fēng）機推力高，氣動噪（zào）音低。風機安裝於（yú）隧道橫斷麵內,不占用交（jiāo）通麵積（jī）,無需特別通風建築,安裝（zhuāng）方便。水平（píng）安裝:一般適用於長的隧道;半水平安裝:一般適用於較短的隧道。空氣從隧道的一端水平方向吸入（rù），另一端水平方向排出,在排風過程中（zhōng）吸收隧道（dào）內煙霧廢棄。如發生火災,風機可允許在250°C下短時間(不大於1小時)逆向運轉（zhuǎn）,盡快的（de）向隧道外排出煙霧。

    射（shè）流風機通風基於衝擊傳動的原（yuán）理,風機工作時吸入流經隧（suì）道的一部分空氣,由出（chū）口（kǒu）高速噴出,高速氣流將把能量傳給隧道（dào）內的（de）空氣,推（tuī）動隧道內的空氣-起向前流動。具有（yǒu）性能範圍寬、能耗（hào）低推力高（gāo）、維（wéi）護簡便、外形美（měi）觀大方。

    風機有雙速形式,可在自然通（tōng）風較強時低速運行,以減少（shǎo）運行費用。-般情況下為單（dān）向（xiàng）通風形式(帶（dài）尾綴D ) , 反向運行時風量為正風運（yùn）行時的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通（tōng）風形式時（shí）(帶（dài）尾（wěi）綴S) , 正反運（yùn）行（háng）風量相同（tóng）。

隧道施工風機的選型參考

    隧道施工（gōng）風機的選型,理論上可以根據公式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻力（lì）係數,一般（bān）取0.002 , U為風筒布（bù）圓周長度（dù）m , L為風筒布長度m (與隧道長度（dù）約等) , S為風筒布截（jié）麵麵積m ,根據以上（shàng）公（gōng）式,計算出阻力係數R。

    再根（gēn）據（jù）公式（shì）: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數,已知風量Q ,計算出風壓P ,查看風機性能曲線圖（tú）,根據坐標,找出風量風壓交叉點，選擇風機型號。

    另（lìng）外,風機的（de）選型還與所施工隧道的彎曲度、橫（héng）截麵麵積、空氣中CO濃度（dù）等客觀因素有關,再選形式應一（yī）並（bìng）考慮（lǜ）,以免影響正常施工。

    對（duì）於風筒布（bù）,一 般要求與風機葉輪直徑尺寸相等（děng）,過大、 過小、密封不嚴都會影響風機的通風（fēng）效果。

隧道施（shī）工風機的運（yùn）行和（hé）維護

    1、風機安裝完畢開（kāi）機試運轉,注意觀察是否（fǒu）有（yǒu）摩擦碰撞聲（shēng）音、電流超載或劇（jù）烈振動等不正常現象,當確認無問題後,可進入正常運行,對旋風及（jí）啟動（dòng）時,應先啟動-級風機，正常運轉後再啟動二級風機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的粘（zhān）接灰塵現象,應及（jí）時處理。

    3、如發現葉片損壞時（shí）,應保（bǎo）證新葉片與原葉片重量相等及與風筒之間間隙不變。4、電機每隔3-5個（gè）月,應（yīng）進行次檢查,以保證電機正常運轉。