SDS隧道射流工（gōng）業離心風（fēng）機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列（liè）隧道射流風機廣泛應（yīng）用（yòng）於隧道、地鐵、礦山等工程的專用通風,通常懸掛在隧道頂（dǐng）部,利用隧道本身（shēn）作為風道（dào）,經過（guò）特（tè）別設計,風機推力高，氣動噪音低。風機安裝於隧道橫斷麵內,不（bú）占用交通麵積,無需特別通風（fēng）建築,安裝方便。水平（píng）安裝:一般適用於長的隧道;半水平安裝:一般（bān）適（shì）用於較短的隧道（dào）。空氣從隧道的一（yī）端水平方向吸入，另一端水平方向排出,在排風過程中吸收隧道內煙霧廢棄。如發生火災,風機可（kě）允許在250°C下短（duǎn）時（shí）間(不大於1小時)逆向運轉（zhuǎn）,盡快（kuài）的向隧道外排出煙霧。

    射流風機通風基於（yú）衝擊傳（chuán）動的原理,風機工作時吸入流經隧道的一部分空氣,由出口高速噴出,高速氣流（liú）將把能量傳給隧道內的空氣,推動隧道內的空氣-起向前（qián）流動。具有性（xìng）能範圍寬、能耗低推力高、維護簡便、外形美觀大方。

    風機有雙速形（xíng）式,可在自然通風較強時低速運行,以減（jiǎn）少運行費用。-般情況下為單（dān）向通風形式(帶（dài）尾綴D ) , 反向運行（háng）時風量為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通風形式時(帶尾綴S) , 正反（fǎn）運行風量相同。

隧道施工風機的選型參考

    隧（suì）道施工風機的（de）選型,理論上可以根據（jù）公式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻力係數,一般取0.002 , U為風（fēng）筒布圓周長度m , L為風筒（tǒng）布長度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截麵麵積m ,根據以（yǐ）上公式,計算出阻力係數R。

    再根據公式（shì）: P=RQ ,其中P為風壓（yā）Pa , Q為風量m*/s , R為（wéi）阻力（lì）係數,已知風量Q ,計算出風（fēng）壓P ,查看風機性（xìng）能曲線圖,根據坐（zuò）標,找出（chū）風量風壓交叉點，選擇風機型號。

    另外,風機的選型還與所施工隧道的彎曲度、橫（héng）截麵麵積、空氣中CO濃度等客觀因（yīn）素有關（guān）,再（zài）選形式應一並考（kǎo）慮,以免影響正常施工。

    對於風（fēng）筒布,一 般要求與風（fēng）機葉輪直徑尺寸相等,過大（dà）、 過小（xiǎo）、密（mì）封不嚴都會影響風機的通風效果。

隧道（dào）施（shī）工風（fēng）機的運行和維護

    1、風（fēng）機安裝完（wán）畢開機試運（yùn）轉,注意觀察（chá）是否有摩擦碰撞聲音、電流超載（zǎi）或劇烈振動等不正常現象,當（dāng）確認無問題後（hòu）,可進入正常運行（háng）,對旋風及啟動時（shí）,應先（xiān）啟動-級風機，正常運轉後（hòu）再啟動二級風機。

    2、葉輪部（bù）位如有較嚴重的粘接（jiē）灰塵現象,應及（jí）時處（chù）理。

    3、如發現葉片損壞時,應保證新葉片與（yǔ）原葉片重（chóng）量相等及與風筒之間（jiān）間隙（xì）不變。4、電機每隔3-5個月,應（yīng）進（jìn）行次檢查,以保證（zhèng）電機正（zhèng）常運轉。