SDS隧道射流工（gōng）業離心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係（xì）列隧道射流風機廣泛應用於隧道、地鐵、礦山等工程（chéng）的專用通風,通常懸掛在隧道頂部（bù）,利（lì）用隧道本身作（zuò）為風道,經過特別（bié）設計,風機推力高，氣動噪音低。風機安裝於隧道橫斷麵內,不占用交通麵積,無需特別通風建築,安裝（zhuāng）方便。水平安裝:一般適用於長的隧（suì）道;半水平安裝:一般適用於較短的隧道。空氣（qì）從隧道的一端水（shuǐ）平方向吸入，另一端水平方（fāng）向排出,在排（pái）風過程（chéng）中吸收隧道內（nèi）煙霧廢棄（qì）。如發生火災,風機可允許在250°C下短時（shí）間(不大於1小時)逆向運轉,盡快的向隧道外排出煙霧。

    射流風機通風基於衝擊傳動的原理,風機工作時吸入流經隧道的一部分空氣（qì）,由出口高速噴出,高速氣流將（jiāng）把能量傳給隧道內的空氣,推動隧道（dào）內的空氣-起向前流動。具有性能範圍寬、能耗低推力高、維護簡便、外形美觀大方。

    風機（jī）有雙速形式,可在自然通風較強時（shí）低速運行,以減少運行費用。-般情（qíng）況下為單向通風形式(帶（dài）尾綴D ) , 反向運行時風量為正風運行時（shí）的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通風形式時(帶尾（wěi）綴S) , 正反（fǎn）運行風量（liàng）相同。

隧道施（shī）工風機的選（xuǎn）型參考

    隧道施工風（fēng）機的選（xuǎn）型,理論（lùn）上（shàng）可以根據公式: R= aUL/s°

    其中a為風筒（tǒng）布阻力係數,一（yī）般取0.002 , U為（wéi）風（fēng）筒布圓周長度m , L為風筒布長度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截麵麵積m ,根據（jù）以上公式,計算出阻力係數R。

    再（zài）根據公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為（wéi）阻力係數,已知風量Q ,計算出風壓P ,查看風機性能曲線圖,根據坐標,找出風量（liàng）風壓交叉點，選擇風機型號。

    另外（wài）,風機（jī）的選（xuǎn）型還與所施工隧道的彎曲度、橫截麵（miàn）麵積、空（kōng）氣（qì）中CO濃度等客（kè）觀因素有關,再選形式應一並考慮,以免影響正常（cháng）施工。

    對於風筒布,一 般要求與風機葉輪直徑尺寸相（xiàng）等,過大、 過小、密封不（bú）嚴都會影響風（fēng）機的通風效果。

隧道施工風機的運行和維護

    1、風機安裝完畢開機（jī）試運轉,注意觀察是否有摩擦碰撞聲音、電流超載或劇烈振動等不（bú）正（zhèng）常現象,當確認無問題後,可（kě）進入正常運（yùn）行（háng）,對旋風及啟動時（shí）,應先啟（qǐ）動-級風機，正（zhèng）常運轉後再啟動二級風（fēng）機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的粘接灰塵現象,應及時處理。

    3、如發現葉片損壞時,應保證新葉片與（yǔ）原葉片（piàn）重量相等及與（yǔ）風筒之（zhī）間間隙不變。4、電機每隔3-5個月,應進行次檢（jiǎn）查,以保證電機正（zhèng）常（cháng）運轉。