SDS係列隧道（dào）射流（liú）風機廣泛應用於隧道（dào）、地鐵、礦山（shān）等工程的專用通風,通常懸掛在隧道（dào）頂（dǐng）部,利用隧道本身作為風道,經過特別設計,風機（jī）推力高，氣（qì）動噪音（yīn）低。風機安裝於隧道橫斷麵（miàn）內,不占用交通（tōng）麵積,無需特別通風（fēng）建築,安裝方便。水平安（ān）裝:一般適（shì）用於長的隧道;半水平（píng）安裝（zhuāng）: 一般適用於較短的隧道。空氣從隧道的端水平方向吸（xī）入（rù）,另一（yī）端水平（píng）方向排出,在排風過（guò）程中吸收隧（suì）道（dào）內煙霧廢棄。如發生火災,風機可（kě）允許在250°C下短時間（jiān）(不大於1小（xiǎo）時)逆向運轉,盡快的向隧道外排出煙霧。射流風機通（tōng）風基於衝（chōng）擊傳動的原（yuán）理,風（fēng）機工作時吸入流經（jīng）隧道的一部（bù）分空氣，由出口高速噴出,高速（sù）氣流將把能量傳給隧道內的空氣,推動隧道（dào）內（nèi）的空氣-起向前流動。具有（yǒu）性能範圍寬能耗低、 推力（lì）高、維護（hù）簡便、外形美觀大方（fāng）。風機有雙速形式,可在（zài）自然（rán）通風較強時低速運行,以減少運（yùn）行費用。-般情況（kuàng）下為單向通風（fēng）形式(帶尾（wěi）綴D ) , 反向運行時風量為（wéi）正風（fēng）運行時的0.7 ~0.78 ;製作成雙向通風形式時(帶尾綴S ) , 正反運行風（fēng）量相同。