SDFG係列隧道施工（gōng）專用工業風機

    SDFG係列（liè）隧道（dào）施（shī）工專用通風機（jī）是成都德寶（bǎo）風機製（zhì）造有限公（gōng）司的主打產品,該產品在國家西部（bù）大開（kāi）發中發（fā）揮了重大作（zuò）用,被廣（guǎng）泛用於鐵（tiě）路、公路、水電、地鐵、人防等各個含有隧道施工的工（gōng）程中,憑（píng）借其優（yōu）異的性能得到（dào）了廣大用戶的-致認同

    風機（jī）工作原理（lǐ）:一.二兩級葉片數不（bú）同,進風端的一級葉輪壓力較低,出風段的二級葉輪壓力較高（gāo）,消耗功率也高。為了避免一、二級葉輪氣（qì）流脈動的相重疊,要求在旋轉過程中，一、二級葉輪隻能有一對葉片相重合為妙,使兩級葉片能協（xié）調_工作（zuò）以使兩級流動相似，損失相（xiàng）同,使兩（liǎng）級葉輪的負荷相平衡一致。兩級葉輪相距（jù）很近,相對旋轉,一（yī）級葉輪為順時針（zhēn）方向旋轉 ,二級葉輪（lún）為逆時針方向旋轉（zhuǎn）。一級葉輪（lún）獲得能量後,直接進入二級葉輪增壓後排出。一級葉輪的作用 ,除增加（jiā）氣流（liú）能量外,還兼備著其它類（lèi）型軸流式通風機靜導葉（yè）的功能,在獲得導向整直圓（yuán）周（zhōu）方向速度分量的同時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣（qì）流的能量,同時也降低了噪音。

    風機的結構特點:電機安裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅（fú）降低風機噪音。風機的葉片為加（jiā）強（qiáng）型葉片,更適合（hé）超長、超大型（xíng）隧（suì）道的施工,節能效果更加顯著。

    SDFG係列隧道專用係列通風機並能適用於高原環境下的通風需要。