移動（dòng）離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互（hù）作（zuò）用產生的氣固耦合噪聲。其中（zhōng），空氣動力噪聲約占（zhàn）45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合（hé）噪聲約占25%。 三種噪聲產生（shēng）的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣（qì）動力噪聲主要（yào）包括旋轉噪聲和旋（xuán）渦噪聲，通風機的空氣動力（lì）性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又（yòu）稱離散頻（pín）率噪聲或通（tōng）過頻率噪聲。當風機（jī）旋轉時。旋（xuán）轉葉輪上的葉片（piàn）通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間（jiān）隙（xì）較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周（zhōu）期性的（de）壓力（lì）和速度脈動。脈動所產生的噪（zào）聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪（zào）聲產（chǎn）生的機理（lǐ）：

　　旋渦（wō）噪聲又稱（chēng）為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中（zhōng），葉輪葉片（piàn）與氣體（tǐ）相互作（zuò）用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊（wěn）流噪聲、紊流附（fù）麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣（qì）流在蝸（wō）殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口（kǒu）處流動分離和偏（piān）離佳工況（kuàng）時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機（jī）在（zài）製造或安裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調（diào）壓閥（fá）等振動。軸（zhóu）承磨損、 葉片剛性不足造（zào）成的葉片振動，齒輪或皮帶傳（chuán）動所產生的噪聲（shēng）等也（yě）屬於機械噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲

　　氣固（gù）耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪（lún）旋轉時，葉片（piàn）的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片（piàn）經過時，蝸（wō）舌便產生幹擾，使氣流作用在葉（yè）片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣（qì）固耦合噪聲（shēng）產生（shēng）的原因很多，但噪聲發作的機（jī）理始終與氣（qì）體的繞流、流動分（fèn）離和（hé）渦流引起的壓力脈動密切相關。