SDFG係（xì）列隧道施（shī）工專用（yòng）工業風機

    SDFG係（xì）列隧道施工專用通風機是（shì）成（chéng）都德寶風（fēng）機製造有（yǒu）限公司的主打產品,該產（chǎn）品（pǐn）在國家西部大（dà）開發中發揮了重大作用,被（bèi）廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵（tiě）、人防等各個含有隧道（dào）施工的（de）工程中,憑借其優異的性能（néng）得到了廣大用戶的-致（zhì）認同

    風機工作原理:一.二（èr）兩級葉片數不（bú）同（tóng）,進風端（duān）的一級葉輪壓力較低,出風段的二級葉輪壓力較高,消耗功率也高。為了避免一、二級（jí）葉輪氣流脈動的（de）相重疊,要求在旋轉（zhuǎn）過程中，一、二級葉輪隻能有（yǒu）一對葉片相重合為妙,使兩級葉片能協調（diào）_工作以使兩級流動相似（sì），損失相同,使兩級葉輪的負荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近,相對旋轉,一級葉（yè）輪為順時針方向旋轉 ,二（èr）級葉輪為逆時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量（liàng）後（hòu）,直接進入二級葉輪增壓後排出。一（yī）級葉輪的作（zuò）用 ,除增加（jiā）氣流能量外,還兼備著（zhe）其它類型軸流式通風機靜導（dǎo）葉的功（gōng）能,在（zài）獲得導向整直圓周方向速度分量的同（tóng）時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量（liàng）,同時也降（jiàng）低了噪音。

    風機的結構特點:電機（jī）安裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降低風機（jī）噪音。風機的（de）葉片為加強型葉片,更適合超長、超大型隧道的施（shī）工,節能效果更加顯著。

    SDFG係（xì）列隧道專用係（xì）列通風機並能適用於高原環境（jìng）下的通風需要。