SDS隧道射流（liú）工業離（lí）心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧（suì）道射（shè）流風機（jī）廣泛應用於隧道、地鐵（tiě）、礦山等（děng）工程（chéng）的專用通風（fēng）,通常懸掛在隧道頂部,利用隧道本身作為風道,經過特（tè）別設計,風機推力高，氣動噪音低。風機安裝於隧道橫斷麵內,不占用交通麵積,無需特別（bié）通風建築,安裝方（fāng）便。水平安裝:一（yī）般適用於長的隧道;半水平（píng）安裝:一般（bān）適用於較短的隧（suì）道。空氣從隧道的（de）一端水（shuǐ）平方（fāng）向吸入，另一端水平方向排出,在排風過程中吸收隧道內煙霧廢棄。如發生火災（zāi）,風機可允許在250°C下短時間（jiān）(不大於1小時（shí）)逆向運（yùn）轉,盡快的向隧道外排（pái）出煙霧。

    射（shè）流風機通風基於衝擊傳動的（de）原理,風機工作時吸入流經隧道的一部分（fèn）空氣,由出口高速噴出,高速氣流將把能（néng）量傳給隧道內的（de）空氣,推（tuī）動隧道（dào）內的空氣-起向前流動（dòng）。具有性能範圍寬、能耗低推力高、維護簡便（biàn）、外形美觀大方。

    風（fēng）機有雙速形（xíng）式,可在自然通風較強時低速運行（háng）,以減少運行費用。-般情（qíng）況下為單向通風形式(帶尾綴（zhuì）D ) , 反向（xiàng）運行時風量為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通風（fēng）形式時(帶（dài）尾綴S) , 正反運行風量相同。

隧道施工風機的選型參考

    隧道施工風機的選型,理論上（shàng）可（kě）以根據公式（shì）: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻力係數（shù）,一般取（qǔ）0.002 , U為風筒布圓周長度m , L為風筒布長（zhǎng）度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截（jié）麵麵積m ,根據（jù）以（yǐ）上公式,計算出阻力係數R。

    再根據公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數,已知風量Q ,計（jì）算出風壓P ,查看風機性能曲線圖,根據（jù）坐標,找出風量風壓交叉點，選擇風機型號。

    另外,風機的選型還與（yǔ）所施工隧道的彎曲度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度等客觀因素有（yǒu）關（guān）,再選（xuǎn）形式應（yīng）一並考慮,以免影響正常施工。

    對於風筒布,一 般要求與風機葉輪直徑尺寸（cùn）相等,過大、 過小、密封不（bú）嚴都會影響風機的通風（fēng）效果。

隧道（dào）施工風機的運（yùn）行（háng）和維護

    1、風機安裝（zhuāng）完畢開機試運轉（zhuǎn）,注意觀察是否有摩擦（cā）碰撞聲（shēng）音、電流超載或劇烈振動等不正常現象,當（dāng）確認無問題（tí）後,可進入正常運行,對旋風及啟動時,應先啟動-級（jí）風機，正常運轉後再啟（qǐ）動二級風機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的粘接灰（huī）塵現象,應及時處理。

    3、如（rú）發（fā）現葉片損壞時,應保證新葉片與原葉片重量相等及與風筒之間間隙不變。4、電機每隔3-5個（gè）月,應進（jìn）行次檢查,以保（bǎo）證電機正常運轉（zhuǎn）。