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和田SDFG變頻調速(sù)隧道專用(yòng)工業(yè)風機

和田(tián)SDFG變頻調速(sù)隧道專用工業風機

  • 所屬分類:和田隧道施工專業風機

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  • 發布日期(qī):2020/09/04
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SDFG係列隧道施工專用工業風機

   SDS係列(liè)隧道運營射流風機是成(chéng)都德寶風(fēng)機製造有限(xiàn)公司的主打產品,該產品在國家西部大開發中發揮了重大作用,被廣泛用於鐵(tiě)路、公路、水電、地鐵(tiě)、人防等各個含有隧道施工的工程中,憑(píng)借(jiè)其優異的性能得到了廣大用戶的-致(zhì)認同

    風機工(gōng)作原理:一.二兩級葉片數不同,進風(fēng)端的一級葉輪壓力較低,出風段的二級葉輪壓(yā)力較高,消(xiāo)耗功率也高。為了避免一(yī)、二(èr)級葉輪氣流(liú)脈動的相重疊,要求(qiú)在旋轉過程中(zhōng),一(yī)、二級葉輪隻能有(yǒu)一對(duì)葉片相重(chóng)合為妙,使(shǐ)兩級葉片能協調_工作以使兩級流動相似,損失相同,使兩級葉輪的負荷相平衡一致。兩級葉輪(lún)相距很近,相對旋轉,一級葉輪為順時針方向旋轉 ,二級葉輪為逆時針方(fāng)向旋轉。一級葉輪獲得能量後,直接進入二級葉輪增壓後排出。一級葉輪的(de)作用 ,除增加氣流能(néng)量外,還兼備著其它類型軸流式通風(fēng)機靜導葉的功能,在獲得導(dǎo)向整直圓周方向速度分量的同時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時(shí)也降低了噪音。

    風機的結構(gòu)特點:電機安裝(zhuāng)於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出(chū)端帶有消聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加強(qiáng)型葉片,更適合超長、超大型隧(suì)道的施工,節能效果(guǒ)更(gèng)加顯著。

SDFG變頻(pín)調速隧道(dào)專用工業風機

SDFG frequency control of motor speed DADI-SD fan
   風機特點:
    SDFG變頻調速(sù)隧道施I風機的風量、風壓,可隨著隧(suì)道施工的加長(zhǎng),根(gēn)據實(shí)際需要用風量的大小來調節電機功率,獲得滿意的(de)風量、風壓,從而達到節能的目的,比變(biàn)極變速係列(liè)風機更容易操作和控製,從而節(jiē)能效果更明顯。


隧道施工專用風機

隧道風(fēng)機


本(běn)文網址(zhǐ):http://www.wpyz.net/product/585.html

關鍵詞:隧道風機,成都隧道風機廠家,隧道施工專用風機(jī)

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