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焦作SDFG變頻調速隧道專(zhuān)用工業風機

焦作(zuò)SDFG變頻調速隧道專用工業風機

  • 所屬分類:焦作(zuò)隧道施工專業風機

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  • 發布日期:2020/09/04
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SDFG係列(liè)隧道施工專用工業風機

   SDS係列(liè)隧道運營射流風(fēng)機是成都德(dé)寶(bǎo)風機製造有限公司的主打產品,該產品在國家西部大開發中發揮了重(chóng)大作用,被廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵、人防等(děng)各個含有隧道施工(gōng)的工程中,憑(píng)借其優異(yì)的性能得到了廣大用戶的-致(zhì)認同

    風機工(gōng)作原理:一(yī).二兩級葉片數不(bú)同(tóng),進風端的一級葉輪壓力較低,出風段的二級葉輪壓力較高,消耗功率也高。為(wéi)了避免一、二級葉輪氣(qì)流脈動的相(xiàng)重疊,要求在旋轉過程中(zhōng),一、二級葉輪隻能有一對葉片相重合為妙,使兩級葉片能協調_工作以使兩級流動相似,損失相同,使兩級葉輪的負荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近,相對旋轉,一級葉輪為順時(shí)針方向旋轉 ,二級葉輪為逆時針方向旋轉。一(yī)級葉輪(lún)獲得能量後,直接進入二級葉輪增壓後排出。一級(jí)葉(yè)輪的作用(yòng) ,除增加氣流能量外(wài),還(hái)兼備著其它類型軸流式(shì)通風機靜導葉的功能,在獲得(dé)導向整直圓周方向速度分量的同時,既理順了氣(qì)流的衝擊,增(zēng)加了氣流的能量(liàng),同時也降低了噪音。

    風機的結構特(tè)點:電機安裝(zhuāng)於(yú)機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加(jiā)強型葉片,更適合超長、超大型隧道的施工,節能效果更加顯著(zhe)。

SDFG變頻調(diào)速隧道(dào)專用工業風機

SDFG frequency control of motor speed DADI-SD fan
   風機(jī)特點:
    SDFG變頻調速隧道(dào)施I風機的(de)風量、風壓,可隨著隧道施工的加(jiā)長,根據(jù)實際需要用風量的大小來調節電機功率,獲得滿(mǎn)意(yì)的風量、風壓,從而達到(dào)節能的目的,比變極變(biàn)速係列風機更容(róng)易操作和控製,從而節能效果更明(míng)顯。


隧道施工專用風機

隧(suì)道風機


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關鍵詞:隧道風機,成(chéng)都隧道風機廠家,隧道施工專用(yòng)風機

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