SDFG係列隧道（dào）施工專用工業風機

    SDFG係列隧道（dào）施工專用通風（fēng）機是成都（dōu）德寶風機製造（zào）有限公司的主打產品,該（gāi）產品在國（guó）家西（xī）部大（dà）開發中發揮了重大作用,被（bèi）廣泛（fàn）用於鐵路、公路、水電、地鐵、人（rén）防等各個含有隧道施工的工程中,憑借其優異的性能得到了廣大用戶的-致認同（tóng）

    風機工（gōng）作原（yuán）理:一.二兩（liǎng）級葉片數不同,進風端的一級葉（yè）輪壓力較（jiào）低,出風段的二級葉輪壓力（lì）較高,消（xiāo）耗功率也高。為了避免一、二級葉輪氣流脈（mò）動的相重疊,要求在旋轉過程中，一、二級葉輪隻能有（yǒu）一對葉片相重合為妙（miào）,使兩級葉片能協（xié）調_工作以使兩級流動相似，損失相同,使兩級葉輪的負（fù）荷相（xiàng）平衡一致。兩級葉（yè）輪相（xiàng）距很（hěn）近,相對（duì）旋（xuán）轉,一級葉輪為順時針方向旋（xuán）轉 ,二級（jí）葉輪為逆時針方向旋轉。一（yī）級葉輪獲得能量後,直接進入二級葉（yè）輪增壓後排出。一級葉輪的作用 ,除增（zēng）加（jiā）氣流能量外,還兼備著其它類型軸流式通風（fēng）機靜導葉的功能,在獲得導向整直（zhí）圓周方向速度分量（liàng）的（de）同時,既理順（shùn）了氣（qì）流的衝擊,增加了氣流的（de）能量,同時也降（jiàng）低了噪音。

    風（fēng）機的結構特點:電機安裝於（yú）機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加強型葉片,更適合超長、超大型隧道的（de）施工,節能效果更加顯著。

    SDFG係列隧道（dào）專用係列通（tōng）風機並能適用於高原環境下的通風需要。