SDFG係列隧（suì）道（dào）施工專（zhuān）用工業風機（jī）

    SDFG係列隧道施工（gōng）專用通風機是成（chéng）都德寶風機製造有限公司（sī）的主打產品,該產品（pǐn）在國家西（xī）部大開發（fā）中發揮了重大作用,被（bèi）廣（guǎng）泛（fàn）用於（yú）鐵（tiě）路、公路、水電、地鐵、人防等各（gè）個含有隧道施工的工程中,憑借其優異的性能得到了廣大用戶的-致認同

    風機工作原理:一（yī）.二兩級葉片數不同,進風端的一級葉輪壓力較低,出風段的（de）二（èr）級（jí）葉輪壓力較（jiào）高,消（xiāo）耗功率也高。為了避免一、二級葉輪氣流脈動（dòng）的相重（chóng）疊,要求在旋轉過程（chéng）中（zhōng），一、二級葉輪隻能有一（yī）對葉片相重合為妙,使兩級葉片能協（xié）調_工作以使兩級流動（dòng）相似，損失相同,使兩級葉輪（lún）的負荷相平衡一致（zhì）。兩（liǎng）級葉輪相（xiàng）距很近（jìn）,相對旋轉,一級（jí）葉輪為順時針方向旋（xuán）轉 ,二級葉輪為逆時針（zhēn）方向旋（xuán）轉。一級（jí）葉輪獲（huò）得能量後,直接（jiē）進入二（èr）級葉（yè）輪增壓後排出。一級葉輪的作用 ,除增加氣流能量外,還兼備著其它類型軸流式（shì）通風機靜導（dǎo）葉的功能,在獲得導向整直圓周方向速度分量的同時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也降（jiàng）低了噪音。

    風機的結構特點:電機安（ān）裝於機（jī）殼內,葉輪與電機直連,風（fēng）機進、出端帶（dài）有消聲器（qì）,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加強型葉片,更適（shì）合超長、超大型隧道的（de）施工,節能效果更加顯著。

    SDFG係列隧道專用係列通風機並（bìng）能適用於高原環境下的通風需要。