SDS隧道射流工（gōng）業離心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧道射流風機廣（guǎng）泛應用於隧道、地鐵、礦山等工程的專用通（tōng）風,通常懸掛在隧道頂部,利用隧道本身作為風道,經過特別設計,風機推力高，氣動噪音低（dī）。風機安裝於（yú）隧道橫斷麵內,不占用交通麵積（jī）,無（wú）需特別通風建築,安裝方便。水平安裝（zhuāng）:一般適用於長的隧道;半水平安裝:一般適用於較短的隧道。空氣從隧道的一端水平方向吸入，另一端水平方向排（pái）出,在排風過程中吸（xī）收隧道內煙霧廢棄。如發生火災,風機可允許在250°C下短時間(不大於（yú）1小時)逆向（xiàng）運轉,盡快的（de）向隧道外排出煙霧。

    射流風機通風基於衝擊傳動的原理,風機工作時吸（xī）入流（liú）經隧道的一（yī）部分空（kōng）氣,由出口高速噴出,高速氣流將把能（néng）量傳給隧道內的空氣（qì）,推（tuī）動隧道內的空氣-起向前流動（dòng）。具有性（xìng）能範圍寬、能耗低推力高、維護簡便、外形（xíng）美觀大方。

    風機有雙速形式,可在自然通風較強時（shí）低速運行,以減少運行費（fèi）用。-般情（qíng）況下為單向通（tōng）風形式（shì）(帶尾綴D ) , 反向運行時風（fēng）量為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通（tōng）風形（xíng）式時(帶尾綴S) , 正（zhèng）反運行（háng）風量相同。

隧道施工風機的選型（xíng）參考（kǎo）

    隧道施（shī）工風機的選型,理論上可以根據公式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻力係數,一般取0.002 , U為風筒（tǒng）布圓周長度m , L為風筒布長（zhǎng）度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截麵麵積m ,根（gēn）據以上公式（shì）,計算出阻力係數（shù）R。

    再根據公式: P=RQ ,其中P為（wéi）風（fēng）壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數,已知風（fēng）量Q ,計算出風壓（yā）P ,查看風機性能曲線圖,根據坐標,找出風量風壓交叉點，選擇風（fēng）機型號。

    另外,風機的選型還與所施（shī）工隧道（dào）的彎曲度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度等（děng）客觀因素有關,再選（xuǎn）形式應一並考慮,以免（miǎn）影響正常施工。

    對於風筒布,一 般要求與風機（jī）葉（yè）輪直徑尺寸相等（děng）,過大、 過小、密封不嚴都會影響風機的通風效果。

隧道施工（gōng）風機的運行和維護

    1、風機（jī）安裝完畢開機試運轉,注（zhù）意（yì）觀察是否有摩擦碰（pèng）撞聲音、電流超載（zǎi）或劇烈振動等不正常現象,當確認無問題後,可進入正常運（yùn）行,對旋風及啟動時,應先啟（qǐ）動-級風機，正常運轉後再啟動二級風機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的（de）粘接（jiē）灰塵（chén）現象,應及（jí）時處理。

    3、如發現葉（yè）片損壞時,應（yīng）保證新葉片與（yǔ）原葉（yè）片重量（liàng）相等及與風筒之間間隙不變。4、電機每隔3-5個月,應進行次檢查（chá）,以保證電機正常運轉。