SDS隧道射流工業離心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係（xì）列隧道（dào）射流風機廣泛應用於隧道、地鐵、礦山等工程的專用通風,通常懸（xuán）掛在隧道頂部,利用隧道（dào）本（běn）身（shēn）作為風（fēng）道,經過特別設計,風機推力高，氣動噪音低。風機安裝（zhuāng）於隧道橫斷麵內,不占用交通麵積,無需特別通風建築,安裝方便（biàn）。水平（píng）安裝:一般適用於長的隧道;半水平安裝:一般適用於較短的隧道。空氣（qì）從隧（suì）道的一端水平方向吸入（rù），另一端水平方向排（pái）出,在排風過程中吸收（shōu）隧道內煙霧廢棄。如發生火災,風（fēng）機可允許在250°C下短時間(不大於1小時)逆向運轉,盡快的向隧（suì）道外排出煙霧。

    射流風機通風基於衝擊傳動的原理,風機工作時（shí）吸入流經隧道的一部（bù）分空氣,由出口高速噴出,高速氣流將把能量（liàng）傳給隧道內（nèi）的空氣,推動隧道內（nèi）的空氣-起向前流動（dòng）。具有性（xìng）能範圍寬、能耗低推力高、維護簡便、外形美觀大方。

    風機有雙速（sù）形式,可在自然通風較強時低速運行,以減少運行費用。-般（bān）情況下為單向通風形式(帶尾綴D ) , 反向運行時風量（liàng）為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製作（zuò）成雙向通風形式時(帶尾綴S) , 正（zhèng）反運行風量相同。

隧道施工風機的選型參（cān）考

    隧道施工風機的選型,理論上可以根據公（gōng）式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻力係數（shù）,一般取0.002 , U為風筒布圓周長度m , L為（wéi）風筒布長（zhǎng）度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截麵麵積m ,根據以上公式（shì）,計算出阻力係數R。

    再根據公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風（fēng）量m*/s , R為阻力係（xì）數（shù）,已知風（fēng）量Q ,計算出風壓（yā）P ,查看風機性能曲線圖,根據坐標,找出風量（liàng）風壓交（jiāo）叉點，選擇風機型（xíng）號（hào）。

    另（lìng）外,風機的選型還與所施工隧道的彎曲度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度等客觀因素有關,再選形式應（yīng）一並考慮,以免影響正常施工。

    對於風筒布,一 般要（yào）求與風機葉輪直徑尺寸相等,過大、 過小、密（mì）封不嚴都會（huì）影響風（fēng）機的通風效（xiào）果。

隧道施工風（fēng）機的運行和維護

    1、風機（jī）安裝完畢開機試運轉,注意觀（guān）察是否有摩擦碰撞聲（shēng）音、電流超載或劇烈振動等不正常現象,當確認無問題後,可進入正常運行,對旋風及啟動時,應（yīng）先啟動-級（jí）風機，正常（cháng）運轉後再啟（qǐ）動二級風機。

    2、葉（yè）輪部位如有較嚴（yán）重的粘接灰塵現象,應及時（shí）處（chù）理。

    3、如發（fā）現葉片損壞時,應（yīng）保證（zhèng）新（xīn）葉片與原葉片重量相等及（jí）與風筒之間間隙不變。4、電機每隔3-5個月,應進行次檢查,以保證電機正（zhèng）常（cháng）運轉。