SDS隧道射流工業離心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧（suì）道（dào）射流風機（jī）廣泛應用於隧道、地鐵、礦山（shān）等工（gōng）程的（de）專用通風,通常懸（xuán）掛（guà）在隧（suì）道頂部,利用隧道本身作為風道,經過特別設計,風機推力高，氣動噪音低。風機安裝於隧道橫斷麵內,不占用（yòng）交通麵積,無需特別通風建築,安裝（zhuāng）方便。水平安裝:一般適（shì）用於長的隧道;半水平安裝:一（yī）般適用於較短的隧道（dào）。空氣從隧道的一端水平方向（xiàng）吸入，另一端水平方向排出,在排風過（guò）程中（zhōng）吸收隧道（dào）內煙霧廢棄。如發生火災（zāi）,風機可允許在250°C下短時間(不大於1小時)逆向運轉,盡快的向隧道外排（pái）出煙霧。

    射流（liú）風機通風基於衝擊傳（chuán）動的原理,風（fēng）機工作時吸入流經隧道的一部分空氣,由出（chū）口高速（sù）噴出,高速氣（qì）流將把能量傳給隧道內的（de）空氣,推動隧（suì）道內的空氣-起向前流動。具有性能範圍寬、能耗低推（tuī）力高（gāo）、維（wéi）護簡便、外形美觀大方。

    風機（jī）有雙速形式,可在自（zì）然通（tōng）風較強時低速運行,以減少運（yùn）行費用。-般情況下為單向通風形（xíng）式(帶尾綴D ) , 反向運行時風量為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製（zhì）作成雙向通風形式時（shí）(帶尾綴S) , 正反運行風量相同。

隧道施工風機的（de）選型參考

    隧道施工風（fēng）機的（de）選型（xíng）,理論上可以根據公式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻（zǔ）力係（xì）數,一（yī）般取0.002 , U為風筒布圓周長（zhǎng）度m , L為風筒布長度m (與隧道長度（dù）約等) , S為風筒布截麵麵積m ,根據以上公式,計算出阻力係數R。

    再根據公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數（shù）,已知風量Q ,計算出風壓（yā）P ,查看（kàn）風機性能曲線圖,根據坐標,找出風量風壓交叉點，選擇風機型（xíng）號。

    另外,風機的選型還與所施工隧道的彎曲度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度等客觀因素有關,再選形式（shì）應一並（bìng）考慮,以（yǐ）免影響正常施工。

    對於風筒（tǒng）布,一（yī） 般（bān）要求與風機葉（yè）輪直徑尺寸相等,過大（dà）、 過小、密封不（bú）嚴都會影響風（fēng）機（jī）的通風效果。

隧（suì）道（dào）施工風機的運（yùn）行和維護

    1、風機安（ān）裝完畢開機（jī）試運轉,注意觀察是否（fǒu）有摩擦碰撞（zhuàng）聲音、電流超載或劇烈（liè）振動等不正常現（xiàn）象,當確認無問題後,可進入正（zhèng）常（cháng）運行,對旋風及啟動時,應先啟動-級風機，正常運轉後再啟動二級風機。

    2、葉輪部（bù）位如有較嚴重的粘接灰（huī）塵（chén）現（xiàn）象,應及時處理（lǐ）。

    3、如發（fā）現葉片（piàn）損壞時,應（yīng）保證新葉片與原葉片重量（liàng）相等（děng）及與（yǔ）風筒之間間（jiān）隙不變。4、電機每隔（gé）3-5個月,應進行（háng）次檢查（chá）,以保證電機正常運轉。