SDFG係（xì）列隧道（dào）施工專用工業風機

    SDFG係列隧道施工專用通風機是成都德寶風機製造有限公司的主打產品,該產品在國家西部大開發中發揮了重大作用,被（bèi）廣泛用（yòng）於鐵路、公（gōng）路、水電、地鐵、人防等各（gè）個（gè）含（hán）有（yǒu）隧道施工的工程中,憑（píng）借其優異（yì）的性能得到了廣大用戶的（de）-致認同

    風機工作（zuò）原理（lǐ）:一.二兩級葉片數（shù）不同,進風端的（de）一級葉輪壓力較低,出（chū）風段的二級葉輪壓（yā）力較高（gāo）,消耗功率也（yě）高（gāo）。為了避免一、二級葉輪氣流脈（mò）動的相（xiàng）重疊,要求在旋轉過程中，一、二級葉輪隻能有一對葉片相（xiàng）重合（hé）為妙,使兩（liǎng）級葉片能協（xié）調_工作以使（shǐ）兩級流動相似，損失相同,使兩級葉輪的負荷（hé）相平衡一致。兩級葉輪（lún）相距很近,相對旋轉（zhuǎn）,一級葉輪（lún）為順時針（zhēn）方（fāng）向旋轉 ,二級葉輪為逆時針方（fāng）向旋轉。一級（jí）葉（yè）輪獲得能量後,直接進入（rù）二（èr）級葉輪增壓後排出。一級葉輪的（de）作（zuò）用 ,除增加氣（qì）流能量外,還兼備著其它類型軸流式通風機靜導葉的功能,在獲得（dé）導向（xiàng）整直圓周方向速度分量的同時,既理（lǐ）順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪（zào）音。

    風機的結構特點:電機安裝於機殼內,葉輪與電機（jī）直連,風機（jī）進、出端帶有消聲器,可大幅降低風機噪（zào）音。風機的葉片（piàn）為加強型（xíng）葉片,更適合超長、超大型隧道的施工,節能（néng）效果更加顯著。

    SDFG係列隧道專（zhuān）用係列通風機（jī）並能適用於（yú）高原環境下的通風需要。