SDFG係列隧道施工專用工業（yè）風機

    SDFG係列隧道（dào）施（shī）工專用通風機是成（chéng）都德寶風機製造有限公司（sī）的主打產品,該產（chǎn）品在國（guó）家西部大開（kāi）發中發揮了重大（dà）作用,被廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵（tiě）、人防等各（gè）個含有隧道施工的工程中,憑借其優異的性能得到了廣大用戶的-致認同

    風機工作原理（lǐ）:一.二兩級葉片（piàn）數（shù）不同,進風端的一級葉輪壓力較低,出風（fēng）段（duàn）的二級葉輪（lún）壓力較高,消耗功率也高。為了避免一、二級（jí）葉輪氣流（liú）脈動的（de）相重疊（dié）,要求（qiú）在（zài）旋轉過（guò）程中，一、二級葉輪隻能（néng）有（yǒu）一對葉片相重合為妙,使兩級葉片能協調（diào）_工作以使（shǐ）兩級流動相（xiàng）似，損失相同,使兩級（jí）葉輪的負荷相平衡一致。兩（liǎng）級葉輪相距很近,相對旋轉,一級葉輪為順時針方向（xiàng）旋轉 ,二級葉輪為逆時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量後（hòu）,直（zhí）接進入二級葉輪增（zēng）壓後排出。一級葉輪的作用（yòng） ,除（chú）增加氣流能量外,還（hái）兼備著其它類型軸流式通風機靜導葉的功能,在獲得導向整（zhěng）直圓周方（fāng）向速度分量（liàng）的同時,既（jì）理順了氣流的衝（chōng）擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

    風機（jī）的結構特點:電機（jī）安裝於機殼內,葉輪與電機（jī）直連,風機進、出端帶有消聲（shēng）器,可（kě）大幅降低風機噪音。風（fēng）機的葉（yè）片為（wéi）加強型葉片,更適合超長、超（chāo）大（dà）型（xíng）隧道的施工,節能效果更加顯著。

    SDFG係列隧道專用係列（liè）通風機並能適用於高原環境下的通風需要。