SDFG係（xì）列隧道（dào）施工專用工業風（fēng）機

    SDFG係列隧道施工專（zhuān）用通風機（jī）是成都德寶風機製造有限公司的主打（dǎ）產品,該產品在國家西部大（dà）開發中發揮了重大作用,被廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵、人防（fáng）等各個含有隧道（dào）施工的工程中,憑借其優異的性能得到了廣（guǎng）大用戶的-致認同

    風（fēng）機工作原理（lǐ）:一.二兩級葉片數不（bú）同,進風（fēng）端的一級葉輪（lún）壓（yā）力較低（dī）,出風段的二級葉輪壓力較高,消耗功率也（yě）高。為了避免（miǎn）一、二級葉輪氣流脈動（dòng）的相重（chóng）疊,要求在旋轉過程中，一、二級葉輪隻能有一對葉片相重合（hé）為妙,使兩（liǎng）級葉片能協調_工作（zuò）以使兩（liǎng）級流（liú）動相似，損（sǔn）失相同,使兩級葉輪的負荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近,相對旋轉,一級葉輪為（wéi）順時針方向旋（xuán）轉 ,二級葉輪為逆時針方向旋轉（zhuǎn）。一級葉輪（lún）獲（huò）得能量後,直接進（jìn）入二級葉輪增壓後排出（chū）。一（yī）級葉輪的作用 ,除增加（jiā）氣流能量外（wài）,還兼備著其它（tā）類（lèi）型軸流（liú）式通風（fēng）機靜導葉的功（gōng）能（néng）,在獲得導（dǎo）向整直圓周方向速度（dù）分量的同時,既理順了氣流的衝擊,增（zēng）加了（le）氣流的能量,同時也降低（dī）了（le）噪音。

    風（fēng）機的結構特點:電（diàn）機安裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶有消聲（shēng）器,可（kě）大（dà）幅降低風機噪音。風機的葉片為加強型葉片,更適合超長、超（chāo）大型隧道的施工,節能效果更加顯（xiǎn）著。

    SDFG係列隧道專用係列通風機並能適用於高（gāo）原環境下的通風需要。