SDFG係列隧（suì）道施工專用（yòng）工業風機

    SDFG係列隧道施（shī）工專用通風機是成（chéng）都德寶風機（jī）製造有限（xiàn）公司的主打產品,該產品在國家西（xī）部大開發中發揮了重（chóng）大（dà）作（zuò）用,被廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵、人防等各個含有（yǒu）隧道施工的（de）工程中,憑借其優異的性能得到了廣大用戶的（de）-致（zhì）認同

    風機工（gōng）作原理:一.二兩級葉（yè）片數不同,進風端的一級（jí）葉（yè）輪壓力較低,出風段的二級葉輪壓力較高,消耗功率也高。為了避免一、二級葉輪氣流脈動的相（xiàng）重疊,要求（qiú）在旋轉過程中，一、二級葉輪隻（zhī）能有一對葉片（piàn）相重合為妙,使兩級葉片（piàn）能（néng）協調_工作以使兩級流動相似，損失相同,使兩級（jí）葉輪的（de）負荷相平衡一致。兩級葉輪相（xiàng）距很近,相對旋（xuán）轉,一級葉輪為順時（shí）針方向旋轉（zhuǎn） ,二（èr）級葉（yè）輪為逆時針方（fāng）向旋轉。一級葉輪獲得（dé）能量後,直（zhí）接進入二級葉（yè）輪增壓後排出。一級葉輪（lún）的作用 ,除增加氣流能量外,還兼備著其它類型軸流式通風機靜導葉的功能,在獲得導向整直圓周方向速度分量的同時,既（jì）理順了氣（qì）流的衝擊（jī）,增加了氣流的能量,同時也降低（dī）了噪音。

    風機的結（jié）構（gòu）特點:電機安裝於機殼（ké）內,葉輪（lún）與電機直連（lián）,風機進、出端帶（dài）有消（xiāo）聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加強型葉片,更適合超長、超大型隧道的施工（gōng）,節能效果更加顯著。

    SDFG係列隧道（dào）專（zhuān）用係列通風機並能適用於高原環境下的通風（fēng）需要。