SDS隧道射流工業離心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧道射流風機廣泛應用於隧道、地鐵、礦（kuàng）山等工程的專用通風,通（tōng）常懸（xuán）掛在隧道頂部,利用隧道本身作為風道,經過（guò）特別設計,風機推力高，氣動噪音低。風機安裝於隧道（dào）橫斷麵內,不占用交通麵積（jī）,無需特別通風（fēng）建築,安（ān）裝方便。水平安裝:一般適用於（yú）長的隧道;半水平安裝:一般適用於較短的（de）隧道。空氣從隧道的一（yī）端水（shuǐ）平方向吸入，另一端水平方向排出,在排風（fēng）過程中吸（xī）收隧道內煙霧廢棄。如發生火災,風機（jī）可允許在250°C下短時間(不大於1小時)逆向運（yùn）轉,盡快的向隧道外排出煙霧。

    射流（liú）風機通風基於衝擊傳動的原（yuán）理（lǐ）,風機工作時吸入流經隧道的一部分（fèn）空氣（qì）,由出（chū）口高速噴出,高速氣流將把（bǎ）能量傳（chuán）給隧道內的空氣,推動隧道內的空（kōng）氣-起向前流動。具有性能範圍（wéi）寬、能耗（hào）低推力高、維護簡便、外形美觀大方。

    風機有雙速形式,可在自然通風較強（qiáng）時低速（sù）運行,以減（jiǎn）少運行費用。-般情況下為單向通（tōng）風形式(帶尾綴D ) , 反向運行時風量為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製（zhì）作成雙向（xiàng）通（tōng）風形式時(帶尾綴S) , 正反（fǎn）運行風量相同。

隧道施（shī）工風（fēng）機（jī）的選型參考

    隧道（dào）施工風機的選型,理（lǐ）論上可（kě）以根據公式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻力係數（shù）,一般取0.002 , U為風筒（tǒng）布圓周長度（dù）m , L為風筒布長度m (與隧（suì）道長度約等) , S為（wéi）風筒布截麵麵積m ,根據以上公式,計算出阻力係數R。

    再根據公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數,已（yǐ）知風量Q ,計算出風壓P ,查看風機性能曲線圖,根據坐標,找出風量風壓（yā）交（jiāo）叉點，選擇風（fēng）機型（xíng）號。

    另外,風機的選型（xíng）還與所施工隧（suì）道的彎（wān）曲度、橫截麵（miàn）麵積（jī）、空氣中（zhōng）CO濃度等客觀因素有關,再選形式應（yīng）一並考慮,以免影響正常施工。

    對於風筒布,一 般要求與風機葉輪直徑尺寸相（xiàng）等,過大、 過小、密封（fēng）不嚴都會影（yǐng）響風機的通風（fēng）效果。

隧道施工風機的運行和維護

    1、風機安（ān）裝完畢開機試（shì）運轉,注意觀察是否有摩（mó）擦（cā）碰撞聲音、電流超載或劇烈振動等不正（zhèng）常現象,當確認無問題後,可進入（rù）正常運（yùn）行,對旋風及啟動時,應先啟動-級風（fēng）機，正常（cháng）運轉後再啟動二級風機。

    2、葉（yè）輪部位如有較嚴重（chóng）的粘接灰塵現象,應（yīng）及時處理。

    3、如發現葉（yè）片損壞時,應保證新葉片與原葉片（piàn）重量相等及與風（fēng）筒之間間隙不變。4、電（diàn）機每隔3-5個（gè）月,應進行次檢查,以保證電機正常運轉。