SDFG係列隧道施工專用工（gōng）業風機

    SDFG係列隧道施工專用通風（fēng）機是成（chéng）都德寶風（fēng）機製造有限公（gōng）司的（de）主打（dǎ）產品,該產品在國家西部大開發中發揮了（le）重大（dà）作用（yòng）,被（bèi）廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵、人防等各（gè）個含有隧道施工的工程中,憑借其優異的性能得到了廣大用戶的-致認同

    風機工作原理:一.二兩級葉片數不同,進風端的一級（jí）葉輪壓力較低（dī）,出風（fēng）段的（de）二（èr）級葉輪壓力較高,消耗功率也高。為了避免一、二級葉輪氣流脈（mò）動的（de）相重疊（dié）,要求在旋轉過程（chéng）中，一、二級葉輪隻能有一對葉片相（xiàng）重合為妙,使兩級葉片能協調_工作以使兩級流動相似，損失相同,使兩級葉輪的負荷相平衡一致。兩（liǎng）級葉輪相距很近,相對旋轉,一級葉（yè）輪為順時針方向旋轉 ,二級葉輪為逆時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量後,直接進入二級葉（yè）輪增壓（yā）後排出。一級葉輪的作用 ,除增加氣流能（néng）量（liàng）外,還兼備著其它類型軸（zhóu）流式通風（fēng）機靜導葉的功能,在獲（huò）得導向（xiàng）整直圓周方向（xiàng）速度分量的同時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

    風機的結構特（tè）點:電機安裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加強（qiáng）型葉（yè）片,更適合超長、超大型隧道的施工,節能效果（guǒ）更加顯著（zhe）。

    SDFG係列隧道（dào）專用（yòng）係列通風機並能適用於高（gāo）原環境下的通（tōng）風需要。