众（zhòng）所周知，隧道风机基本上是轴流风扇。 他们（men）的（de）工（gōng）作原（yuán）理是一样的，但隧道风扇的（de）使（shǐ）用环境太特（tè）殊了。 因此，在早（zǎo）期，轴流风扇已经（jīng）进行了一（yī）些类型的设计变更。 目前的隧（suì）道风扇。 因此，目前（qián）的隧道风扇和轴流风（fēng）扇实际上存在一些差异（yì）。 隧道风扇和普通轴流风扇有什么区别?

　　普通轴流式风扇的导向叶片通过偏置流动转换成轴向运动，并与气体一起进入扩散器，从而将气体的电能转换成（chéng）压力。 当叶轮旋转时（shí），气体从进（jìn）气口的轴（zhóu）线进（jìn）入叶轮（lún），并（bìng）且气体根据叶（yè）轮上的叶片驱动而增加，然后流入（rù）传播叶片。 轴流风扇的叶片通常能够旋转视点。 轴流风机的大叶片配有油压调节装置。 当风扇运转时，根据叶片的固压调节叶片的（de）位置，并（bìng）保持位置。 隧道风扇和普通轴流风扇有什么区别? 在无（wú）法想象的休息的情况下，它仍处于高频（pín）率。

　　当隧道风扇的风速下降（jiàng）到一定值时，下一组以不同的形式停止旋风活动，并达到净化隧道内大气的方法。 整个隧道的气氛被电风扇吸引。 根据脉冲（chōng）传输原理，高速旋风器将传递到隧道内（nèi）的（de）整个（gè）大气中，并向后移动，将隧道内的大气引入入口，并从出口吸入新鲜大气。 通常，它悬挂在隧道的上部，并由隧道一（yī）侧的墙壁装置代替。 隧道本身作（zuò）为弹（dàn）道停止。 在叶（yè）轮实现后，它从电扇的入口高速弹出。

　　安装后和每（měi）次运行前都会对任（rèn）何风扇（shàn）进（jìn）行测试。 本次试运行与（yǔ）正常运行不同，主要是观察隧道风机（jī）在运行过程中是否存在任何（hé）问题（tí），是否存在隐患等。

　　考试人数不少于两人。 一个人（rén）控制了电源。 一个人观察了（le）隧道风扇的运行情况，发现异常现象立即停止了检查。 首先检查（chá）旋转方向是否（fǒu）正（zhèng）确。 在风机过程中，检查各相的运行电流是否平（píng）衡，电流是否超过（guò）额（é）定电流; 如果有任何异常，请停止检查。