移動離心（xīn）式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合（hé）噪聲。其中，空氣動力噪聲約占（zhàn）45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理（lǐ）各不相同（tóng）。

　　空氣動力（lì）噪聲

　　空氣（qì）動力噪聲主要包（bāo）括（kuò）旋轉噪（zào）聲和旋渦噪聲（shēng），通風機的空氣動力性噪（zào）聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散（sàn）頻率噪聲或通（tōng）過頻率噪聲。當風機旋轉（zhuǎn）時。旋轉葉輪上的葉片（piàn）通道（dào）出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與（yǔ）葉片出口邊緣間的間隙（xì）較小時，旋轉的葉片通道（dào）掠過蝸舌處就會（huì）出現（xiàn）周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為（wéi）旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲（shēng）產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流（liú）噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋（xuán）轉（zhuǎn）過（guò）程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲（shēng），包括來流紊流噪聲（shēng）、紊流附麵層噪聲、尾（wěi）緣渦流脫（tuō）落噪聲和葉尖渦流噪聲。其（qí）產生的主要原因是由於靠近葉（yè）片出口（kǒu）處的邊界層（céng）脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動（dòng）時的脫（tuō）體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流（liú）動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲（shēng）主要來自風機在製造或（huò）安裝過程中的工藝等方麵的缺陷（xiàn），如（rú）：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足（zú）造成的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲（shēng）。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著（zhe）周向氣流（liú）的速（sù）度和（hé）壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的（de）脈動而產生（shēng）噪聲。旋轉的葉片經過時（shí），蝸（wō）舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片（piàn）上的力也隨時（shí）間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲產生的原因很多，但噪聲（shēng）發作的（de）機理始終與氣體的（de）繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈（mò）動密切相關。