移動離心式通風機噪聲機理（lǐ）

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合（hé）噪聲。其中（zhōng），空氣（qì）動力（lì）噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空（kōng）氣動力噪聲

　　空氣（qì）動力噪聲主要包（bāo）括（kuò）旋轉噪聲（shēng）和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪（zào）聲。當風機（jī）旋（xuán）轉時。旋（xuán）轉葉（yè）輪上的葉片（piàn）通道出（chū）口處，沿周向的氣流（liú）壓力與（yǔ）氣流速 度都有（yǒu）很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間（jiān）的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期（qī）性的壓力和速度脈動（dòng）。脈動所產生（shēng）的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產（chǎn）生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪（lún）在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻（fú）射的寬頻帶噪聲，包（bāo）括來流紊流噪聲、紊（wěn）流附麵層噪聲、尾緣渦（wō）流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主（zhǔ）要原因是由於靠近葉片（piàn）出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼（ké）中擴壓流動（dòng）時的脫體、葉片進口（kǒu）處（chù）流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪（zào）聲主要（yào）來自風機在製造（zào）或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和（hé）排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛性不足造成（chéng）的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮（pí）帶傳動（dòng）所產生（shēng）的噪聲等也（yě）屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是（shì）一（yī）種比上麵兩種噪聲更為（wéi）複雜的噪聲。葉輪旋（xuán）轉時，葉片的出口處沿（yán）著周向氣流的（de）速（sù）度（dù）和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時（shí）間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌（shé）便產生幹擾，使（shǐ）氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪（zào）聲（shēng）。

　　氣固（gù）耦合噪聲產生的（de）原因很多，但噪聲發作的機（jī）理始終與氣體（tǐ）的（de）繞流、流動（dòng）分離（lí）和渦流引起的壓力（lì）脈動密切相關。