移動離心式（shì）通風機噪聲機理

　　風（fēng）機運轉產生的（de）噪聲主要包括空氣動力（lì）噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣（qì）固耦合噪聲。其（qí）中，空氣動力噪聲約占45%，機械（xiè）噪（zào）聲約占30%，氣固耦合噪聲（shēng）約占25%。 三種噪（zào）聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲（shēng）和旋渦噪聲（shēng），通風機的空氣動（dòng）力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或（huò）通過（guò）頻率噪聲。當風機旋轉（zhuǎn）時。旋轉葉（yè）輪上的葉片通（tōng）道出口處，沿周（zhōu）向的氣（qì）流壓力與氣流速 度都有很大的變（biàn）化。當蝸舌與（yǔ）葉片出口邊緣（yuán）間的間隙較小時，旋轉的葉（yè）片通道掠（luě）過蝸舌（shé）處就（jiù）會出現周期性的（de）壓力和速（sù）度脈動。脈動所產（chǎn）生的噪聲被（bèi）稱為旋（xuán）轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機（jī）理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋（xuán）轉（zhuǎn）過程中，葉輪葉片與氣（qì）體相互作用、耦合所輻射的寬（kuān）頻帶噪聲（shēng），包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處（chù）的邊界層脫體、氣流在蝸（wō）殼中擴壓流動時（shí）的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的（de）。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來（lái）自風機在製造或安裝過程中的工藝（yì）等方麵的缺陷，如：回轉（zhuǎn）體的不平衡和排氣管、調（diào）壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成（chéng）的葉片振動，齒輪或皮帶傳（chuán）動所產（chǎn）生的噪聲等也屬於（yú）機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固（gù）耦合噪聲是一（yī）種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋（xuán）轉時，葉片的出口處沿（yán）著（zhe）周向氣（qì）流的速度和壓（yā）力分布不均，作（zuò）用在渦殼上形成壓力隨時（shí）間的脈動而（ér）產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸（wō）舌便產生（shēng）幹擾，使氣流作（zuò）用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多（duō），但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動（dòng）分離和（hé）渦流引起的壓力脈動密切（qiē）相關。