移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生（shēng）的噪聲主要包括空（kōng）氣動力（lì）噪聲、機械噪聲及氣體和（hé）固體（tǐ）彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪（zào）聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械（xiè）噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲（shēng）產生的機理各不相同。

　　空（kōng）氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離（lí）散頻率噪聲或（huò）通（tōng）過頻率噪聲。當風機（jī）旋轉時。旋轉葉輪上（shàng）的葉片通道出（chū）口處，沿周向的氣流壓力與（yǔ）氣流速 度都有很（hěn）大的變化。當蝸舌（shé）與（yǔ）葉片出口（kǒu）邊緣間的間隙較小時，旋轉的（de）葉片通（tōng）道掠（luě）過蝸舌處就會出現周期性的壓力和（hé）速（sù）度脈動。脈動所產生的（de）噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲（shēng）又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉（yè）輪葉片與氣體相互作用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪（zào）聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫（tuō）落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其（qí）產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼（ké）中擴壓流動時的（de）脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機（jī）械噪聲

　　機械噪（zào）聲主要來自風機在製造或安（ān）裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸（zhóu）承磨（mó）損（sǔn）、 葉片剛（gāng）性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合（hé）噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的（de）出口處沿著周向氣流的速（sù）度和壓（yā）力（lì）分布不均，作用（yòng）在渦（wō）殼上形成壓力（lì）隨（suí）時間（jiān）的（de）脈動而產生噪聲（shēng）。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用（yòng）在葉片上的力也（yě）隨時間脈動而 產（chǎn）生（shēng）噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的（de）原因很多，但噪聲發作（zuò）的機理始終與氣體的繞流、流動分離和（hé）渦流引起的壓力脈動密（mì）切相關。