移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機（jī）械噪聲及氣體和固體彈性係統（tǒng）相（xiàng）互作（zuò）用（yòng）產生的氣固耦合噪聲（shēng）。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲（shēng）約（yuē）占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約（yuē）占25%。 三種（zhǒng）噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪（zào）聲

　　空氣動力噪聲主要包括（kuò）旋轉噪聲和旋渦噪聲（shēng），通風機的空氣動力性噪聲（shēng）就是兩者相互疊加的結（jié）果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）轉噪聲又稱（chēng）離散頻率噪聲或通（tōng）過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的（de）變化。當（dāng）蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過（guò）蝸（wō）舌處就（jiù）會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產（chǎn）生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生（shēng）的機理：

　　旋渦噪聲又（yòu）稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉（zhuǎn）過程中，葉（yè）輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻（fú）射的寬頻（pín）帶噪聲，包括來流紊流噪（zào）聲、紊（wěn）流附麵層噪聲（shēng）、尾緣渦流脫（tuō）落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的（de）邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動（dòng）時的脫體、葉片進口處流（liú）動分（fèn）離和偏離佳工（gōng）況時流動的惡化（huà）等造成的（de）。

　　機械噪聲

　　機械噪（zào）聲主要（yào）來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排（pái）氣（qì）管、調（diào）壓閥等振動（dòng）。軸承磨損、 葉片剛性不足造（zào）成（chéng）的葉（yè）片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等（děng）也屬（shǔ）於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種（zhǒng）比上麵（miàn）兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流（liú）的速（sù）度和壓力分布不均（jun1），作用在（zài）渦殼上形成壓力（lì）隨時間的脈（mò）動而產生噪聲（shēng）。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣（qì）體的繞流、流（liú）動（dòng）分離和渦流引起的壓力脈動密切（qiē）相關。