移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風機（jī）運（yùn）轉產生（shēng）的噪（zào）聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性（xìng）係（xì）統相互作用產生的氣（qì）固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固（gù）耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不（bú）相同。

　　空（kōng）氣動力噪聲

　　空氣（qì）動力噪聲（shēng）主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機（jī）的空氣（qì）動力性噪（zào）聲就是兩者相互（hù）疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離（lí）散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時（shí）。旋轉葉輪上的葉片通道出口處（chù），沿周向的氣流壓力（lì）與氣流速 度都（dōu）有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠（luě）過蝸（wō）舌處就會出現周期性的壓力和速（sù）度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪（zào）聲。

　　2、旋渦噪（zào）聲產生的機（jī）理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是（shì）葉輪（lún）在旋轉過程（chéng）中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶（dài）噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦（wō）流脫落噪聲和葉尖渦流（liú）噪（zào）聲。其產生（shēng）的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層（céng）脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體（tǐ）、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製（zhì）造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶（dài）傳動所（suǒ）產生的噪（zào）聲等也屬於（yú）機械噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲（shēng）是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的（de）噪聲。葉輪（lún）旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓（yā）力隨（suí）時間的（de）脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸（wō）舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪聲發作的（de）機（jī）理始終（zhōng）與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切（qiē）相（xiàng）關。