移動（dòng）離心式通風機噪聲機理

　　風機（jī）運轉產（chǎn）生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性（xìng）係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空（kōng）氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲（shēng）約占25%。 三種噪聲產生的機理（lǐ）各不相同（tóng）。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動（dòng）力噪聲主要包括旋轉（zhuǎn）噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力（lì）性噪聲就（jiù）是（shì）兩者（zhě）相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱（chēng）離散頻率噪聲或通過頻率噪聲（shēng）。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通（tōng）道（dào）出口處，沿周（zhōu）向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的（de）間隙較小時（shí），旋轉的（de）葉片通道掠過蝸舌（shé）處就會出現周（zhōu）期性的壓力和速度脈動。脈動（dòng）所產生的噪聲被稱為旋（xuán）轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊（wěn）流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉（zhuǎn）過程中，葉輪葉片與（yǔ）氣體相互（hù）作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來（lái）流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其（qí）產生（shēng）的主要原因是（shì）由於靠近（jìn）葉片出口處（chù）的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓（yā）流動時的脫體、葉片進口處流動（dòng）分離和偏離佳工況時流動的惡化等造（zào）成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或（huò）安（ān）裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉（zhuǎn）體的不平衡（héng）和（hé）排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產（chǎn）生的噪聲等（děng）也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種（zhǒng）比上麵兩種噪聲更為複雜的（de）噪聲。葉（yè）輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形（xíng）成壓力隨（suí）時間（jiān）的脈（mò）動而產（chǎn）生噪聲（shēng）。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用（yòng）在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原（yuán）因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密（mì）切相關。