移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣（qì）固耦合噪聲（shēng）。其中，空氣動力噪聲約占45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦（ǒu）合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相（xiàng）同。

　　空氣（qì）動力噪聲

　　空氣動力噪聲主（zhǔ）要包括旋轉（zhuǎn）噪聲（shēng）和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機（jī）理：

　　旋轉噪聲又（yòu）稱離散頻率噪聲（shēng）或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉（yè）輪上的（de）葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變（biàn）化。當蝸舌（shé）與葉片出口（kǒu）邊緣間的間隙較（jiào）小時，旋轉的葉片通道掠（luě）過蝸舌處就會出現周期（qī）性的壓力和速度脈動。脈動所（suǒ）產生的（de）噪聲被稱為旋轉噪（zào）聲。

　　2、旋渦（wō）噪（zào）聲產生的機理：

　　旋渦噪（zào）聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是（shì）葉輪在旋轉過程中，葉（yè）輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶（dài）噪聲，包括來流紊流噪聲、紊（wěn）流附（fù）麵層噪聲、尾緣渦流（liú）脫落噪（zào）聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口（kǒu）處的邊界（jiè）層（céng）脫（tuō）體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工（gōng）況（kuàng）時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在（zài）製（zhì）造或安裝（zhuāng）過程中的工藝（yì）等方麵（miàn）的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛性（xìng）不（bú）足造成的葉（yè）片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生的（de）噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜（zá）的噪聲。葉（yè）輪旋轉（zhuǎn）時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼（ké）上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時（shí），蝸舌（shé）便產生幹（gàn）擾，使氣流作（zuò）用在葉片上的力（lì）也隨時間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的（de）原因很（hěn）多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞（rào）流（liú）、流動分離（lí）和渦流引起的（de）壓力脈動（dòng）密切相關。