移動離心式通風機（jī）噪聲機理

　　風機運轉產生的噪（zào）聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪（zào）聲及氣體和固體彈性係統相互作（zuò）用產（chǎn）生的氣固耦合（hé）噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦（ǒu）合噪聲約（yuē）占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪（zào）聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性（xìng）噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋（xuán）轉噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪（zào）聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉（zhuǎn）時。旋（xuán）轉（zhuǎn）葉輪上的葉片通道出（chū）口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都（dōu）有很大的（de）變化。當蝸舌與葉（yè）片出口邊緣間（jiān）的間隙較小時，旋（xuán）轉的葉（yè）片通（tōng）道（dào）掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和（hé）速度脈動。脈動所產生的噪（zào）聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊（wěn）流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程（chéng）中，葉輪葉片（piàn）與氣體相互作用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖（jiān）渦流噪聲。其產生的主要（yào）原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在（zài）蝸殼中擴壓流動時的脫（tuō）體、葉片進口處流動分（fèn）離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械（xiè）噪聲

　　機（jī）械噪聲（shēng）主要來自風機在製造或安裝（zhuāng）過程中的（de）工藝等方麵的缺陷（xiàn），如（rú）：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨損、 葉片剛（gāng）性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械（xiè）噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種（zhǒng）比（bǐ）上麵兩種噪聲更為複雜的噪（zào）聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上（shàng）形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時（shí），蝸舌（shé）便產生幹擾，使氣流作（zuò）用在葉片上（shàng）的力也隨（suí）時間（jiān）脈（mò）動而 產（chǎn）生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但（dàn）噪（zào）聲發作的（de）機（jī）理始（shǐ）終與（yǔ）氣體的繞流（liú）、流動分離和（hé）渦流引起（qǐ）的壓力脈動密切相關。