移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉（zhuǎn）產生的噪（zào）聲主要包括空氣動力噪聲（shēng）、機械噪聲及氣體和固體（tǐ）彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占（zhàn）45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三（sān）種噪聲產生的機理各不相同（tóng）。

　　空（kōng）氣動力噪聲（shēng）

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和（hé）旋（xuán）渦噪聲，通風機的空氣動力性（xìng）噪聲就是兩者相互疊加的結果（guǒ）。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱（chēng）離散頻率（lǜ）噪聲或通過頻率噪（zào）聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片（piàn）通道出口處（chù），沿周向的氣流壓（yā）力與氣流速 度都有很大的變化（huà）。當蝸舌與葉片出口邊緣間（jiān）的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過（guò）蝸舌處就會出現周期性（xìng）的（de）壓力和速度脈動。脈動（dòng）所產生的噪聲被稱為旋（xuán）轉噪聲。

　　2、旋渦噪（zào）聲產生的機理：

　　旋（xuán）渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相（xiàng）互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪（zào）聲，包括來流紊流噪聲、紊（wěn）流（liú）附麵層噪聲（shēng）、尾緣渦流脫落（luò）噪聲和葉（yè）尖渦流噪聲。其產生的主要（yào）原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴（kuò）壓流動時的脫體（tǐ）、葉（yè）片進口處（chù）流動分離和偏離佳工況（kuàng）時流動的惡化等（děng）造成的。

　　機（jī）械噪聲（shēng）

　　機械噪聲主（zhǔ）要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調（diào）壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛（gāng）性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生（shēng）的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複（fù）雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口（kǒu）處沿著周向氣流的（de）速度和壓力分布不均，作用在渦殼上（shàng）形成壓力隨時間的（de）脈動而產生噪聲。旋轉（zhuǎn）的葉（yè）片經過時，蝸舌（shé）便產生幹擾，使氣流作用在葉片（piàn）上的力也隨時間（jiān）脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機（jī）理始（shǐ）終與氣（qì）體的繞流、流動（dòng）分離和（hé）渦流引起的壓力脈動密切相關。