移動離心式通風（fēng）機噪聲機理

　　風（fēng）機運轉產生的噪聲主要包括空氣動（dòng）力噪聲（shēng）、機械噪聲及氣體和固體彈性係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空（kōng）氣動力噪聲約（yuē）占45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦合噪（zào）聲約占25%。 三種噪聲產生（shēng）的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲（shēng）

　　空（kōng）氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪（zào）聲，通風機的空氣動力性噪聲就（jiù）是兩者（zhě）相互疊（dié）加的（de）結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪聲產生的機（jī）理：

　　旋轉噪（zào）聲又稱離散頻（pín）率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉（zhuǎn）葉輪上的（de）葉片通道出（chū）口處（chù），沿（yán）周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸（wō）舌（shé）與葉（yè）片出口邊緣間的間隙較小時（shí），旋轉的葉（yè）片通道掠（luě）過蝸舌處就會（huì）出現周期性的（de）壓力（lì）和速度脈動。脈（mò）動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）渦（wō）噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在（zài）旋轉過（guò）程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其（qí）產生的主要原因是由於靠近葉片出（chū）口處的邊界層脫體、氣流在蝸（wō）殼中擴壓流動時（shí）的脫體、葉片進口處流（liú）動分離和偏離（lí）佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造（zào）或安裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸（zhóu）承磨（mó）損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪（zào）聲

　　氣固（gù）耦合（hé）噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉（zhuǎn）時，葉片（piàn）的出口處沿著周向氣流的速（sù）度和壓力分布（bù）不均，作用在渦殼上形成壓（yā）力隨時間的脈動而產生噪聲（shēng）。旋轉（zhuǎn）的葉片經過時，蝸舌（shé）便產（chǎn）生幹擾，使氣流作用在葉（yè）片上的力（lì）也隨（suí）時間脈動而 產生噪（zào）聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲產生的原（yuán）因很多，但噪聲發作的機理始終與氣（qì）體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。