移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生（shēng）的噪聲主要包（bāo）括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體（tǐ）和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產（chǎn）生的機理各不相（xiàng）同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋（xuán）渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機（jī）理：

　　旋轉噪聲又稱（chēng）離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上（shàng）的葉片通道出口（kǒu）處，沿（yán）周向的氣流壓力與氣流速 度都有（yǒu）很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊（biān）緣間的間隙較小時（shí），旋轉的葉（yè）片通（tōng）道掠過蝸舌（shé）處就會出現周期性（xìng）的壓力和速度脈動（dòng）。脈（mò）動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的（de）機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是（shì）葉輪（lún）在旋轉（zhuǎn）過（guò）程中，葉輪（lún）葉片與氣體相互（hù）作用（yòng）、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包（bāo）括來（lái）流紊流噪（zào）聲、紊流附麵（miàn）層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產（chǎn）生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中（zhōng）擴壓流動（dòng）時的（de）脫體、葉片進口（kǒu）處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化（huà）等造成的。

　　機械噪聲

　　機（jī）械噪聲（shēng）主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調（diào）壓閥等振（zhèn）動。軸承（chéng）磨損、 葉片剛性不（bú）足（zú）造成的葉片振動（dòng），齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於（yú）機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵（miàn）兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出（chū）口處沿著周向（xiàng）氣流的速（sù）度和壓力分布不（bú）均，作（zuò）用在渦（wō）殼上形成壓力隨時間的脈（mò）動而產生噪（zào）聲（shēng）。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片（piàn）上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲（shēng）發作的機理始終與氣（qì）體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈（mò）動密切相關。