移動離心式通風機噪聲（shēng）機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空（kōng）氣動力噪（zào）聲、機械噪聲及氣體和固體彈（dàn）性係統相互作（zuò）用產（chǎn）生的氣（qì）固耦合（hé）噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約（yuē）占30%，氣固耦合噪（zào）聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就（jiù）是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪（zào）聲又（yòu）稱（chēng）離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋（xuán）轉葉（yè）輪上的（de）葉片通道出（chū）口處，沿周向的氣流壓（yā）力與氣流速（sù） 度都有很大的變化。當（dāng）蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較（jiào）小時，旋（xuán）轉的葉片通道掠（luě）過蝸舌處（chù）就會（huì）出現周期性的壓（yā）力和速度脈動。脈動（dòng）所產生的噪聲（shēng）被稱為旋轉噪（zào）聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲產（chǎn）生的機理：

　　旋渦噪聲又（yòu）稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉（yè）輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲（shēng），包括來流紊流（liú）噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口（kǒu）處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫（tuō）體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造（zào）成的。

　　機械噪聲

　　機（jī）械噪聲主要來自風機在製造（zào）或安裝過程（chéng）中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體（tǐ）的不平（píng）衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承（chéng）磨損、 葉片剛性不足造成（chéng）的葉片（piàn）振動，齒（chǐ）輪或皮帶傳動所（suǒ）產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲（shēng）是一種比上麵兩種噪聲更（gèng）為（wéi）複雜（zá）的噪聲。葉輪旋轉時（shí），葉片的出口處沿著周向氣流的（de）速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓（yā）力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流（liú）作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動（dòng）分（fèn）離和渦流引起的壓力脈動密切相關。