移（yí）動離心式（shì）通風機噪聲機理

　　風機運（yùn）轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪（zào）聲、機械噪（zào）聲及氣體和固體彈性係（xì）統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約（yuē）占25%。 三（sān）種噪聲產生（shēng）的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要（yào）包（bāo）括旋轉噪聲和（hé）旋渦噪（zào）聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲（shēng）或通過頻率噪聲。當（dāng）風機旋（xuán）轉（zhuǎn）時。旋轉葉輪上的（de）葉片通道（dào）出口處，沿周（zhōu）向的氣流壓力與氣流速 度都有很（hěn）大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間（jiān）的間（jiān）隙（xì）較小時，旋（xuán）轉的葉片通道掠過蝸舌（shé）處就（jiù）會出現周期性的壓（yā）力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產（chǎn）生的機（jī）理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流（liú）紊流噪聲、紊流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是（shì）由於靠近葉片出（chū）口處的邊界（jiè）層（céng）脫體、氣流在蝸殼（ké）中擴壓流動時的脫體、葉（yè）片進口（kǒu）處流動分離（lí）和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安（ān）裝過程中的工藝等方（fāng）麵的缺陷，如：回轉（zhuǎn）體的不平衡（héng）和排氣管、調（diào）壓閥等振動。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛性不足造成的（de）葉（yè）片（piàn）振動，齒輪或皮帶傳動所產生的（de）噪（zào）聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一種（zhǒng）比上（shàng）麵兩種噪聲更為複雜的噪（zào）聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿（yán）著（zhe）周向氣流的速（sù）度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間（jiān）的脈動而產生噪聲。旋（xuán）轉的葉片（piàn）經過時（shí），蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力（lì）也（yě）隨時（shí）間脈動而 產生噪（zào）聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。