移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產（chǎn）生的噪聲（shēng）主要包（bāo）括空氣動力噪聲（shēng）、機械（xiè）噪聲及氣體和固體彈性係統（tǒng）相互作用（yòng）產生的氣固耦（ǒu）合噪聲。其中，空氣動力（lì）噪聲（shēng）約占45%，機械噪聲約占30%，氣（qì）固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機（jī）理各不相同。

　　空氣動（dòng）力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣（qì）動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機（jī）旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道（dào）出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較（jiào）小時，旋轉的葉片（piàn）通道（dào）掠過蝸（wō）舌處就會出現周期性的壓（yā）力和（hé）速度脈動。脈動所產生（shēng）的噪聲被稱為旋轉噪聲（shēng）。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦（wō）噪聲又稱為紊流噪（zào）聲或渦流噪聲，它是葉輪在（zài）旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相（xiàng）互作用（yòng）、耦合所輻射的寬頻（pín）帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附（fù）麵層噪聲（shēng）、尾（wěi）緣（yuán）渦流脫落噪聲（shēng）和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊（biān）界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時（shí）的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機（jī）械（xiè）噪聲

　　機械噪聲（shēng）主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉（zhuǎn）體（tǐ）的（de）不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動（dòng）所產生的噪（zào）聲等也屬於（yú）機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一種比上麵兩（liǎng）種噪聲更為複雜的噪聲。葉（yè）輪旋轉時，葉片的出口處（chù）沿著周向氣流的速度和（hé）壓力分布不均，作（zuò）用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉（yè）片經過時，蝸（wō）舌便產生幹擾，使氣流（liú）作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生（shēng）噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪聲發（fā）作的機理（lǐ）始終與氣體的繞流、流（liú）動分離和渦（wō）流（liú）引起的壓力脈動密切相關。