移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體（tǐ）和固體彈性係統相（xiàng）互作（zuò）用產生的氣固耦合（hé）噪（zào）聲（shēng）。其中，空氣動力噪聲約占45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的（de）機理各不相同（tóng）。

　　空（kōng）氣（qì）動力噪聲

　　空氣動力噪聲（shēng）主要包括旋轉噪聲（shēng）和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是（shì）兩者相互疊加的結（jié）果。

　　1、旋（xuán）轉噪聲產生（shēng）的機理：

　　旋轉噪聲又稱（chēng）離散頻率噪聲或通（tōng）過頻率噪聲。當風機旋轉（zhuǎn）時。旋轉葉輪上（shàng）的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化（huà）。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠（luě）過蝸（wō）舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動（dòng）所產（chǎn）生的噪（zào）聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲（shēng）或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流（liú）紊流（liú）噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要（yào）原因是由於靠近（jìn）葉片（piàn）出口處的邊界層（céng）脫（tuō）體、氣流在蝸殼中擴壓（yā）流動時的脫體（tǐ）、葉片進口處流動分離和（hé）偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械（xiè）噪聲主（zhǔ）要來自風機在製造（zào）或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉（zhuǎn）體的不平衡和排氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮帶傳動所產（chǎn）生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比（bǐ）上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處（chù）沿著周向氣流的速度和壓力分布（bù）不均，作用在渦殼（ké）上形成壓（yā）力隨時間（jiān）的脈動（dòng）而產生噪聲。旋轉的（de）葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使（shǐ）氣流作用在（zài）葉片（piàn）上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合（hé）噪聲產生（shēng）的（de）原因很多，但（dàn）噪聲發作的機理始終（zhōng）與氣體的繞流、流動分離和渦流引（yǐn）起的壓力（lì）脈動密切（qiē）相關。