移動離心式通（tōng）風機噪（zào）聲機理

　　風（fēng）機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空（kōng）氣動力噪聲約占45%，機械噪聲（shēng）約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種（zhǒng）噪聲（shēng）產生的（de）機理各不相同。

　　空氣動力（lì）噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲（shēng）或通過頻率噪聲。當風（fēng）機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片（piàn）通道出口處，沿周（zhōu）向的氣流（liú）壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間（jiān）隙較小時，旋轉的葉片通（tōng）道掠（luě）過蝸舌處（chù）就會出現周期性的（de）壓（yā）力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉（zhuǎn）噪聲（shēng）。

　　2、旋渦噪聲（shēng）產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪（zào）聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與（yǔ）氣體相互作（zuò）用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的（de）主要原因是由於靠近葉片出口處的邊（biān）界層脫體、氣流在蝸（wō）殼中（zhōng）擴壓流動時的脫（tuō）體（tǐ）、葉片進口處流動分（fèn）離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪（zào）聲主要來自風（fēng）機在製造或安裝過程中的工藝等（děng）方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨損、 葉片剛（gāng）性不足造（zào）成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪（zào）聲。

　　氣固耦合（hé）噪聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處（chù）沿著周向氣流的速（sù）度和壓力分布（bù）不（bú）均（jun1），作（zuò）用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而（ér）產生噪聲。旋轉的葉（yè）片經過時（shí），蝸舌便產生（shēng）幹擾，使氣流作用在葉片上（shàng）的力也（yě）隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。