移動離心式通（tōng）風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主（zhǔ）要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作（zuò）用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動（dòng）力噪聲約占（zhàn）45%，機械噪（zào）聲（shēng）約占30%，氣固耦合噪聲約占（zhàn）25%。 三（sān）種噪（zào）聲產（chǎn）生的（de）機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋（xuán）轉噪聲和（hé）旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散（sàn）頻率（lǜ）噪聲或通過頻率噪（zào）聲。當風（fēng）機旋（xuán）轉時。旋轉（zhuǎn）葉輪上的（de）葉片通道出口處，沿周向（xiàng）的氣流壓（yā）力與氣流速（sù） 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間（jiān）的間隙較小時（shí），旋轉的葉片通道掠過蝸舌（shé）處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈（mò）動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉（yè）片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪（zào）聲。其產生的主要原因是由於靠近（jìn）葉片出口處的邊界層脫體、氣流（liú）在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等（děng）造成（chéng）的（de）。

　　機（jī）械（xiè）噪聲

　　機械噪聲主要來自風機（jī）在製造或安（ān）裝過程中的工藝等方麵的（de）缺陷，如：回（huí）轉體的不平衡和排氣管（guǎn）、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的（de）噪聲等也屬於（yú）機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲（shēng）

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為（wéi）複雜的噪聲。葉（yè）輪旋轉時，葉片的出（chū）口處沿著（zhe）周向氣流的速度和壓力（lì）分布不（bú）均（jun1），作用在渦（wō）殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨（suí）時間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固（gù）耦合噪（zào）聲產生的原因（yīn）很多（duō），但噪聲發作的機理始終與氣體的繞（rào）流、流動分離和渦流引（yǐn）起的壓（yā）力脈動密切相關。