移動離心式通風機噪（zào）聲機理

　　風機運轉產生的噪聲（shēng）主要包括（kuò）空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占（zhàn）25%。 三種噪（zào）聲產生（shēng）的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力（lì）性（xìng）噪聲就是（shì）兩者相（xiàng）互疊加的（de）結果。

　　1、旋轉噪聲產（chǎn）生的機理：

　　旋轉噪聲又稱（chēng）離散頻率噪（zào）聲或通過頻率噪聲。當風機旋（xuán）轉時。旋（xuán）轉葉輪上（shàng）的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有（yǒu）很（hěn）大的變化。當（dāng）蝸舌與（yǔ）葉（yè）片出口邊緣間（jiān）的間隙較小時，旋轉的葉（yè）片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速（sù）度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片（piàn）與氣（qì）體相互作用（yòng）、耦合所輻射的寬（kuān）頻帶噪聲，包括來（lái）流紊流噪聲、紊流（liú）附麵層噪聲、尾（wěi）緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪（zào）聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處（chù）的邊界層（céng）脫體、氣流（liú）在蝸（wō）殼中擴壓流動時（shí）的脫體、葉片進口處流動分（fèn）離和偏離佳工況時流動（dòng）的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平（píng）衡和排氣管、調壓閥等振動。軸（zhóu）承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固（gù）耦合（hé）噪（zào）聲

　　氣固耦合噪聲（shēng）是一種比上（shàng）麵兩種噪聲更為複雜的（de）噪聲。葉輪旋轉時，葉片的（de）出（chū）口處沿著周向氣流的速（sù）度和壓力分布不均，作用在渦殼上（shàng）形成壓力（lì）隨時間的脈動而產（chǎn）生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣（qì）流作（zuò）用（yòng）在葉片上的力也隨時間脈（mò）動（dòng）而 產生噪（zào）聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲（shēng）發作的機理始終與氣體的繞流（liú）、流動分離和渦流引起的（de）壓力脈動密（mì）切相關。