移动离心式通风（fēng）机噪声机理

　　风机运转产生的（de）噪声主要包括空气动力噪声、机械噪（zào）声及气体和固体（tǐ）弹性系统相互作用产生的气固（gù）耦（ǒu）合噪声。其中，空气（qì）动力噪声约占45%，机械噪声约占30%，气固耦合噪声约占（zhàn）25%。 三种噪声产（chǎn）生的机理各不相同。

　　空气（qì）动力噪声

　　空气动力噪声主（zhǔ）要包括旋转噪声和（hé）旋涡噪（zào）声（shēng），通风机的空气动力性噪声（shēng）就是两（liǎng）者（zhě）相互叠加的结果。

　　1、旋转噪声产生（shēng）的机理：

　　旋转噪声又称离（lí）散频率噪声或通过频率噪声。当风机旋（xuán）转时。旋（xuán）转叶（yè）轮上的叶片通道（dào）出口处，沿周向（xiàng）的（de）气流压力与气流速 度都有很大的变化。当蜗舌与叶片出口（kǒu）边缘间的间隙较小时，旋转的叶片通道掠过蜗（wō）舌处就（jiù）会出（chū）现周期性的压力和速度脉动（dòng）。脉动（dòng）所（suǒ）产生的噪声被（bèi）称为旋转噪声。

　　2、旋涡噪声产生的机理：

　　旋涡噪声又称为紊流噪声或涡流噪声，它是叶轮在旋转过程中，叶轮叶片与气体相互作用（yòng）、耦（ǒu）合所辐（fú）射的宽频带（dài）噪声，包括来流紊流噪声、紊流附面层噪声（shēng）、尾缘涡流脱落噪声和叶尖涡流噪声。其产生的主要原因是由于靠近（jìn）叶片出口处的边界层脱体、气流在蜗壳中扩压流动时的脱（tuō）体、叶片进口处流动分离和偏离佳工况时流动的恶化等造成的。

　　机（jī）械噪声（shēng）

　　机械噪声（shēng）主要来自风机在制（zhì）造或安装过程中的工艺等方（fāng）面的缺陷，如（rú）：回转体的不（bú）平衡和排气管、调压阀（fá）等振动。轴承磨损（sǔn）、 叶片刚性不足造成的叶片振动，齿轮（lún）或皮带传动（dòng）所（suǒ）产生（shēng）的（de）噪声等也属于机械噪声。

　　气固耦（ǒu）合噪声

　　气固耦合噪（zào）声是一种比上面两（liǎng）种噪声更为（wéi）复杂的噪声。叶轮旋转时，叶片的出口处沿着周向（xiàng）气流的速度（dù）和压力分布不均，作用在涡壳上形成压（yā）力随时间（jiān）的脉动而产生噪声。旋转（zhuǎn）的叶片经过时，蜗舌便产生干扰，使气（qì）流作用在叶片上的（de）力也随时间脉动（dòng）而 产生噪声。

　　气固耦合噪声（shēng）产生的原因很多，但噪声发（fā）作的（de）机理始终与气体的绕流、流动分离和涡流引起的压力（lì）脉动密切相关。