移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲（shēng）主要包括空（kōng）氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用（yòng）產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪（zào）聲約占（zhàn）45%，機械噪聲（shēng）約占30%，氣固（gù）耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動（dòng）力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋（xuán）渦（wō）噪聲（shēng），通風機的空氣（qì）動力性噪聲就是兩者相互（hù）疊（dié）加的（de）結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪聲（shēng）產生的機理：

　　旋（xuán）轉噪（zào）聲又稱離散頻率（lǜ）噪聲或通過（guò）頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的（de）葉片（piàn）通道出口處，沿周（zhōu）向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化（huà）。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙（xì）較小時，旋轉的葉片通（tōng）道掠過蝸舌處就會出現周期（qī）性的壓力和速度脈動。脈動所產生的（de）噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機（jī）理：

　　旋渦（wō）噪（zào）聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作（zuò）用（yòng）、耦合所輻射的（de）寬頻帶噪聲，包括來流紊流（liú）噪（zào）聲、紊流附麵層噪聲（shēng）、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原（yuán）因是由（yóu）於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中（zhōng）擴壓（yā）流動時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化（huà）等造成的。

　　機械噪聲

　　機械（xiè）噪聲主要來自風機在製造或安（ān）裝過程中的工（gōng）藝等（děng）方麵的缺（quē）陷，如：回轉體的不平衡（héng）和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片（piàn）剛（gāng）性不足造成的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮帶傳動（dòng）所產生的噪聲等也屬於機械噪聲（shēng）。

　　氣（qì）固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複（fù）雜的噪聲。葉輪旋轉（zhuǎn）時（shí），葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在（zài）渦殼上形成壓力隨時間（jiān）的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌（shé）便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲產生的原因很多，但噪聲發作的（de）機理始終與氣體的繞流（liú）、流（liú）動分（fèn）離和渦流引起的壓力（lì）脈動（dòng）密切相關。