移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性（xìng）係（xì）統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空（kōng）氣動（dòng）力噪聲約占45%，機械噪（zào）聲約占30%，氣（qì）固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各（gè）不相同（tóng）。

　　空氣動力噪（zào）聲（shēng）

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性（xìng）噪聲就是兩者相（xiàng）互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產（chǎn）生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離（lí）散頻率（lǜ）噪聲或通過頻率（lǜ）噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉（yè）輪上（shàng）的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與（yǔ）葉（yè）片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所（suǒ）產生的噪聲被稱為（wéi）旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋渦噪（zào）聲又稱為紊流噪聲或渦流（liú）噪聲（shēng），它是葉輪在旋轉過程（chéng）中，葉輪（lún）葉片與氣（qì）體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶（dài）噪聲，包（bāo）括來流紊流噪聲、紊流附（fù）麵層噪（zào）聲、尾緣渦流（liú）脫落噪聲和（hé）葉尖渦流（liú）噪聲（shēng）。其產（chǎn）生的主要原因是（shì）由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的（de）脫體、葉片進（jìn）口（kǒu）處流動分離和偏離（lí）佳工況時流動的（de）惡化等造成的。

　　機械噪（zào）聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過程中（zhōng）的（de）工藝等方麵的缺（quē）陷，如：回轉（zhuǎn）體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更（gèng）為複雜的噪聲。葉輪旋轉時（shí），葉片的（de）出（chū）口處沿著周（zhōu）向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲（shēng）。旋轉的葉片（piàn）經過時，蝸（wō）舌便產生（shēng）幹擾，使氣流作用（yòng）在葉片上的力也（yě）隨時間脈（mò）動而（ér） 產生噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的（de）機理始終與氣（qì）體的繞流、流動（dòng）分離和渦流引起的（de）壓力脈動（dòng）密切相關。