移動離心式通（tōng）風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係（xì）統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪（zào）聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲（shēng）主要包括（kuò）旋轉噪聲（shēng）和旋渦噪聲，通風（fēng）機的空氣動（dòng）力性噪聲就是兩（liǎng）者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率（lǜ）噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪（lún）上（shàng）的葉（yè）片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙（xì）較小時，旋轉的葉（yè）片通道掠過蝸舌處就會（huì）出現周期性的壓力和速度脈（mò）動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲（shēng）又稱為紊（wěn）流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作（zuò）用、耦合所輻（fú）射的寬（kuān）頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流（liú）附麵層噪（zào）聲、尾（wěi）緣渦流脫落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其產（chǎn）生的主要原因是由於（yú）靠近葉（yè）片出口處的邊界層（céng）脫體（tǐ）、氣流在蝸殼中擴壓流動時的（de）脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流（liú）動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機（jī）械噪（zào）聲主要來自風機在製造或安（ān）裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛（gāng）性不足造（zào）成（chéng）的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮帶（dài）傳動（dòng）所產（chǎn）生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵（miàn）兩種噪聲更為複雜的噪聲（shēng）。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不（bú）均，作用在渦殼上形成壓（yā）力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片（piàn）經過（guò）時（shí），蝸舌便產生幹擾（rǎo），使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產（chǎn）生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原（yuán）因（yīn）很多，但噪聲發作的（de）機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。