移動離（lí）心（xīn）式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲（shēng）及氣體和固體彈（dàn）性係（xì）統相互作用（yòng）產生的氣固（gù）耦（ǒu）合噪聲。其中，空氣動力噪聲約（yuē）占45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約（yuē）占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空（kōng）氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪（zào）聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪（zào）聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當（dāng）風機旋轉（zhuǎn）時。旋轉葉輪上的（de）葉片通道出口處，沿周向的（de）氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉（yè）片出口邊緣間的間隙（xì）較小（xiǎo）時，旋轉的葉片通道掠過蝸（wō）舌（shé）處就（jiù）會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為（wéi）旋轉噪聲（shēng）。

　　2、旋渦噪聲產生的機（jī）理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程（chéng）中，葉輪葉片與氣（qì）體相互作（zuò）用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流（liú）噪聲、紊流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流（liú）噪聲。其產生的（de）主要原因是由於靠近葉片出口（kǒu）處的邊界層脫體、氣流在（zài）蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片（piàn）進（jìn）口處流（liú）動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械（xiè）噪聲

　　機（jī）械噪聲主要來自風機在製造或（huò）安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不（bú）平衡和排氣管、調壓閥（fá）等振動（dòng）。軸承磨損、 葉片剛性不（bú）足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所（suǒ）產生（shēng）的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合（hé）噪聲

　　氣固耦合噪聲是一（yī）種比上麵兩種噪聲更為（wéi）複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口（kǒu）處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓（yā）力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹（gàn）擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間（jiān）脈動而 產生噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲（shēng）產生的原因（yīn）很多，但噪聲發作的機理始終與氣體（tǐ）的繞流、流動分離和（hé）渦（wō）流引起的壓力脈動密切（qiē）相（xiàng）關。